La berlina más deportiva y sugerente de Kia Motors ya está aquí. Tras varios meses hablando de él,
el aterriza en el mercado español con una gama variada, mucho equipamiento de serie y unos precios que quizás no te parezcan especialmente competitivos. Situado en un escalón superior al Optima, el Stinger destaca por
sus motores gasolina y diésel de hasta 370 CV de potencia, y por dar la posibilidad de elegir entre la propulsión posterior o la tracción total en algunas versiones. Lo que es común en todos es el cambio automático de ocho velocidades.
Rival de los Audi A5 Sportback y BMW Serie 4 Grand Coupé, el nuevo Kia Stinger se ofrecerá inicialmente con los niveles de acabado
Style, Xtreme, GT-Line y GT. En todos los casos se incluyen el
sistema de navegación con pantalla de 7 pulgadas como mínimo, climatizador automático, tapizado en piel, llantas de aleación, asiento del conductor eléctrico,
pilotos traseros LED o el control de crucero adaptativo. Según se va subiendo de acabado, podrán contar con techo solar eléctrico, un navegador con pantalla de ocho pulgadas,
Head Up Display, asientos ventilados, portón manos libres, sistema de visión 360º, detector de objetos en ángulo muerto, sistema de sonido Harman Kardon, etc.
La gama del
Kia Stinger llega sin promociones u ofertas anunciadas oficialmente aunque debería haber alguna relacionada con la financiación o la entrega del vehículo usado:
Los precios recomendados sin descuento aplicado son los siguientes:| Motor | Style | Xtreme | GT-Line | GT |
| 2.0 TGDI 255 CV 8AT RWD | 38.900 € | 42.650 € | 48.150 € | - |
| 3.3 V6 370 CV 8AT AWD | - | - | - | 54.150 € |
| 2.2 CRDi 200 CV 8AT RWD | 37.900 € | 41.650 € | 47.150 € | - |
| 2.2 CRDI 200 CV 8AT AWD | - | 43.650 € | 49.150 € | - |