Tras la llegada del , el fabricante
Jaguar anuncia el desembarco del nuevo propulsor 2.0 Turbo de 300 CV a los modelos Jaguar XE, XF y F-Pace. Este nuevo propulsor se trata de una mecánica completamente nueva desarrollada por Jaguar Land Rover y que se añade a la nueva generación de propulsores Ingenium que fue estrenada con los motores diésel, también de 2 litros con 163 y 180 CV. El nuevo 2.0 Turbo entrega una
potencia máxima de 300 CV y un
par máximo de 400 Nm. Se convierte así en el motor de cuatro cilindros más potente fabricado por Jaguar Land Rover hasta la fecha, defendiendo de igual modo la apuesta por consumos contenidos con registros
desde 6,7 l/100 Km y emisiones desde 153 gramos de CO2 por kilómetro recorrido en el Jaguar XE.
Esta nueva mecánica estará disponible únicamente junto al cambio automático de 8 relaciones firmado por ZF, pudiendo además añadir tracción total en todos los modelos. Este propulsor completa la gama de los Jaguar XE y XF que ya ofrecían un motor 2.0 Turbo de 200 CV y XF con idéntico motor de 250 CV de potencia máxima. Del mismo la familia Ingenium también acaba de añadir otro propulsor, diésel en este caso, que alcanza los 240 CV de potencia, convirtiéndose en el motor diésel de cuatro cilindros más potente de la oferta de Jaguar Land Rover. Fuente: Jaguar En Centímetros Cúbicos: |