Casi un año después de su lanzamiento,
el finalmente recibe el nivel de terminación FR que destaca por su mayor deportividad. Este nuevo acabado llega acompañado del motor 2.0 TSI de 190 CV con el que consigue unas prestaciones muy interesantes. Exteriormente los cambios principales afectan a los
pasos de rueda, ahora pintados en color carrocería, las barras de techo en negro, el difusor posterior traseros específico y los cambios realizados en los paragolpes. También se incluyen unas llantas de aleación de 18 pulgadas de diseño exclusivo.
En el interior estrena un nuevo
tapizado mixto en piel y alcántara, apliques decorativos exclusivos, volante deportivo con costuras en rojo, umbral de puertas con molduras en aluminio y logo FR, pedales deportivos, etc. El equipamiento es muy completo, siendo superior incluso que en el nivel Xcellence. Entre lo más importante hay que
señalar el navegador, detector de objetos en ángulo muerto, portón automático, asistente al aparcamiento, faros Full LED, acceso sin llave, sistema de visión 360º, etc.
En gasolina la oferta arranca con
el 1.4 TSI de 150 CV que puede pedirse con tracción delantera (desde 31.340 €) o total (a partir de 34.000 €), y con caja manual o de doble embrague DSG. Por encima está el 2.0 TSI de 190 CV exclusivamente con caja DSG y tracción a las cuatro ruedas, con un precio que parte de los 37.660 €.
En diésel el más asequible cuesta 36.430 € y está equipado con el motor 2.0 TDI de 150 CV en combinación con la tracción total 4Drive y la caja de cambios manual de seis velocidades. Por encima queda el 2.0 TDI 190 CV con transmisión DSG y tracción total, con un precio de 40.730 €.