El Skoda Karoq lleva muy pocas semanas a la venta pero ha tenido un recibimiento muy bueno por parte de los usuarios. Para evitar que haya largas listas de espera, la firma ha decidido añadir una nueva línea de montaje en suelo checo que permitirá aumentar el volumen anual. Resulta cuanto menos curioso que el SEAT Ateca, producido desde junio del 2016 en la planta de Kvasiny, lleve todo este tiempo
acumulando largas listas de espera y mientras que el nuevo integrante, recién lanzado, ya cuente con un refuerzo que permita acabar con las incómodas esperas.
Skoda no ha comunicado el volumen total previsto que pretenden alcanzar al año pero ya se puede confirmar que
el Karoq saldrá de tres plantas de producción:
Kvasiny y Mladá Boleslav en República Checa,
y otra localizada en China que sirve para abastecer al mercado local. No tenemos claro si ahora que el Karoq se produce en las dos plantas checas,
la encargada de producir los Kodiaq y Ateca tendrá mayor flexibilidad para poder aumentar el volumen si la demanda así lo exigiera. Sabremos más posiblemente dentro de unas semanas.