Desde el 1 de Febrero de 2018 todas las ITV de España se endurecen en tanto a la inspección de los neumáticos del vehículo, ya sea para el transporte de personas, mercancías, agrícolar, de dos, tres o cuatro ruedas, etc. Esta nueva revisión de las ITV afecta a todos los vehículos comprendidos dentro de las categorías M, N y O, buscando así
ser más exhaustivos en el control de uno de los elementos más importantes de nuestro vehículo en tanto a seguridad y que al mismo tiempo es uno de los más olvidados por los conductores. En primer lugar se inspeccionará que los neumáticos instalados cumplen con la homologación presente en la ficha técnica del vehículo, del mismo modo se obligará al uso del mismo tipo de neumático (dibujo, carga, código de velocidad, etc.) en cada eje, obligando por tanto a instalar los mismos neumáticos en cada eje, aunque no los cuatro iguales en el caso de vehículos de 4 ruedas, también se inspeccionará que la profundidad mínima sea de 1,6 milímetros, la existencia de deformación, deterioro, golpes o cualquier tipo de defectos que comprometan el rendimiento del neumático, se comprobará el correcto funcionamiento del sistema de alerta de baja presión en los coches que lo incorporen y el correcto montaje de los neumáticos, especialmente aquellos unidireccionales. Hablamos de un
endurecimiento de la inspección de neumáticos con respecto a lo que se venía haciendo hasta la fecha,
una medida para conseguir que los vehículos en circulación cuenten con las mínimas exigencias legales en materia de seguridad. Recordemos que es el neumático el único punto de contacto que tiene nuestro coche el asfalto, motivo por el que es sumamente importante garantizar su mejor estado en pos de conseguir el mayor agarre en cualquier superficie y reducir al máximo la distancia de frenado. #TePuedeInteresar
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