POR NO REDUCIR LA VELOCIDAD
A partir de 2021, los conductores no sólo tendrán que dejar 1,5 metros de distancia lateral: también tendrán que reducir la velocidad para realizar esta maniobra.
En 2020, la Dirección General de Tráfico modificó buena parte de las normas que rigen la circulación con el objetivo de mejorar la seguridad vial en las calles y carreteras españolas. A tenor de lo visto durante el primer mes de 2021 no parece que esta tendencia vaya a cambiar: soplan vientos de cambio en la DGT y una parte del protagonismo será para las bicicletas. Esta es la multa que (también) tendrás que pagar por adelantar mal a los ciclistas.
Será un Real Decreto el encargado de aumentar la protección de este grupo en las carreteras. Se trata de una de las patas que forman parte del colectivo de usuarios vulnerables junto a los peatones y motoristas. La Dirección General de Tráfico busca mejorar sus condiciones después de que 2019 fuera el primer año en la historia de España en el que superaron en número de fallecidos en accidentes de tráfico a los que viajaban en coche.
La DGT quiere, así, proteger a los ciclistas con esta nueva norma anunciada por su director, Pere Navarro: “Usted ve las bicicletas: primero frene y luego mire para comprobar los 1,5 metros y después adelante. Vamos a determinar que la velocidad tiene que ser 20km/h por debajo del límite genérico de la carretera en la que vas a realizar la maniobra”. Por lo tanto, ahora habrá que reducir la velocidad en 20 km/h para rebasar a una bicicleta: si circulamos por una carretera secundaria cuyo límite de velocidad es de 90 km/h, podremos proceder a un máximo de 70 km/h.
Cómo hay que adelantar ahora
Entonces, ¿cómo hay que adelantar a los ciclistas a partir de ahora? Cuando nos encontremos con estos usuarios en la vía, tendremos que adecuar nuestro ritmo reduciéndolo 20 km/h por debajo de lo que marque la carretera en cuestión. A continuación, indicaremos la maniobra y dejaremos una distancia lateral de 1,5 metros y una vez rebasados, regresaremos a nuestro carril. Si no es posible cumplir estas normas, habrá que esperar a que las condiciones de la carretera te lo permitan.
La multa
La normativa todavía no ha entrado en vigor, es más tiene que ser aprobada por el Congreso y, después, publicarse en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Cuando eso ocurra será calificada, oficialmente, como una infracción grave y no reducir la velocidad al adelantar a los ciclistas implicará una multa de 200 euros y la pérdida de tres puntos en el carnet de conducir. Una sanción que hay que sumar a otra ya existente: los conductores que no respeten ese metro y medio al rebasar a una bicicleta recibirán un castigo económico de la misma cantidad y la resta de cuatro puntos en su permiso.