ADIÓS A UNO DE LOS DEPORTIVOS MÁS MÍTICOS
El Audi TT se despide de nosotros después de 25 años en producción y tres generaciones a sus espaldas.
Fue en el año 1998 cuando Audi, sin tal vez saberlo muy bien, lanzaba al mercado al que más tarde se convertiría en uno de los deportivos más míticos de la historia: el Audi TT. Por desgracia, después de tres generaciones toca sacar las vestiduras de luto, porque la última unidad que será fabricada acaba de abandonar las instalaciones para no volver. ¿Su verdugo? Los SUV.
Y pese que a lo largo de estos 25 años de vida el deportivo de los cuatro aros ha dado muchas alegrías, el mercado manda, amigos y amigas. Estamos hablando de un coche que comenzó sus andaduras en 1998 y, tras tres generaciones, se despide de nosotros para no volver.
Claro está que las intenciones de Audi de fabricar deportivos fueron más allá después de que llegase al mercado el mítico R8 -otro modelo que, por desgracia, también se va para no volver-, pero el TT siempre fue una buena opción para quien buscase un coche divertido pero no tan radical. Y esa ha sido su filosofía durante sus tres entregas.
Partiendo de la plataforma MQB del grupo, el TT siempre se ha asentado como un deportivo muy polifacético siempre y cuando no necesitásemos cuatro plazas totalmente funcionales. Pero en lo que a comportamiento se refiere, el de los cuatro aros ha demostrado generación tras generación ser un coche perfectamente compatible con el día a día.
Además, este también ha sido el encargado de llevar en sus entrañas algunos de los motores más míticos del consorcio alemán. Concretamente, el TT se ha podido equipar con el VR6 y con el cinco cilindros de 2.5 litros turbo, propulsor que, hasta la fecha, era el encargado de dar vida al también mítico Audi TT RS que, por desgracia, padecerá junto al resto de la gama.
Pero, ¿no hay futuro para el Audi TT? En un corto plazo desde luego que no, pero teniendo en cuenta la tendencia de las marcas, los gustos del mercado contemporáneo y cómo muchas firmas están apostando por recuperar nombres míticos, no sería de extrañar que el Audi TT volviese en un tiempo como un crossover de corte coupé y 100% eléctrico tal y como ya han insinuado algunos prototipos.