CENTÍMETROS CÚBICOS | 11 DE JULIO - 08:40h | ANTENA 3
Esta semana en CC te traemos las últimas novedades, pruebas y entrevistas del mundo del motor. Por ejemplo, nos ponemos al volante de dos modelos sostenibles, el Seat León TGI y Tarraco E-Hybrid. Visitamos la casa -y el garaje- de DJ Nano y recordaremos las mejores comparativas de coches que hemos realizado durante las 10 temporadas del programa.
No te pierdas este domingo 11 de julio ¡OJO08:40h.! en Antena 3, el penúltimo programa de Centímetros Cúbicos antes de irnos de vacaciones. Merece la pena el madrugón, porque os espera una cita más que interesante con el programa de motor de los domingos.
Empezaremos hablando de sostenibilidad y de una de las marcas que está apostando por diferentes tecnologías para lograr ese mundo más 'sostenible', que es Seat. Microhibridación, híbridos enchufables, modelos 100% eléctricos y también los híbridos de gas o TGI, propulsados estos últimos por gas natural comprimido o GNC. Son propuestas presentes en modelos como los Seat Ibiza, Arona, Mii o León, pero también en las dos ruedas, con las eScooter y patinetes eléctricos de la submarca Seat Mó.
Por eso tomaremos contacto con dos nuevas variantes ecológicas: el Seat León TGI y la versión híbrida enchufable del SUV más grande de la marca, el Tarraco E-Hybrid. Dos mundos que comparten el mismo objetivo: reducir el impacto medioambiental de la movilidad, pero con diferentes tecnologías.
Visitamos la casa el garaje de DJ Nano
A nuestro invitado, le hemos a puesto a derrapar, le hemos metido en el circuito de Kotarr con un coche de más de 500 caballos… Pero esta vez, nuestro amigo DJ Nano, nos abre las puertas de su casa...y su garaje, para conocer un poco más a la persona que hay al otro lado de la cabina.
El famoso DJ os recibirá en su casa, precisamente, 'Al Otro Lado de la Cabina', que es el título que lleva el libro que has presentado hace unas semanas y que ha escrito junto al periodista musical Miguel Ángel Burgueño.
10 temporadas de espectaculares comparativas
A lo largo de estas 10 temporadas, hemos trabajado y probado muchísimos formatos e ideas que se nos han ido ocurriendo. Pero si nos tenemos que quedar con alguna en especial, yo creo que las dos comparativas que hicimos en el circuito Kotarr se llevan la palma.
La primera ya fue un reto: juntar esos tres deportivos requirió muchas llamadas a las marcas, cuadrar fechas con unos y con otros… De hecho, estuvimos apunto de no tener el GT3 para esta comparativa; lo pillamos en el último momento.
Y a eso hay que sumarle escribir y realizar un guión bastante complicado para que, luego, en el día de la grabación todo vaya bien y sin imprevistos. Bueno, los días de grabación, porque para los R8, GT-R y GT3 estuvimos grabando intensamente más de dos días.
Y, por si eso fuera poco, el año siguiente nos vinimos arriba y juntamos seis coches: los mejores superGTIs que había en ese momento en el mercado.
El 'vital' dispositivo e-call
El trabajo de los servicios del 112 es fundamental y una llamada inmediata puede ser decisiva para salvar una vida. Por desgracia, a veces, en caso de accidente, esa llamada no la puede realizar ninguno de los ocupantes del vehículo. Por eso, un sistema automático como el eCall, se ha convertido en algo indispensable dentro de un coche moderno.
El eCall es obligatorio en todos los automóviles que se fabrican desde 2018 en Europa. Es una abreviatura de Emergency Call, llamada automática de emergencia. El sistema, de forma autónoma, es capaz de ponernos en contacto con los servicios de emergencia de nuestro país, en caso de accidente.
Y, por supuesto, repasaremos las noticias de motor más destacadas del momento en nuestra sección de Actualidad sin dejar de lado la Competición.
Vuelve a ver los programas completos y mejores momentos de Centímetros Cúbicos en Atresplayer.