Estos tres modelos chinos son igual de seguros que sus rivales europeos

Para muchos, los coches chinos son un ataque directo a la industria europea, además de la cantidad de escepticismos que generan. Sin embargo, las firmas que traen productos de nueva hornada están muy seguras de que estos se encuentran a la altura de los mejores coches europeos, y ya han dado constancia de ello. Concretamente, los BYD Dolphin, Seal y el Xpeng P7 han obtenido cinco estrellas en los test de Euro NCAP.

Y es que uno de los puntos débiles de los coches chinos que intentaron hacer sus pinitios a principios de siglo era su nivel de seguridad. Estos no podían pelear de tú a tú con los europeos o japoneses, pero la historia ha cambiado bastante.

Así, nos encontramos con un BYD Seal que ha obtenido muy buenos resultados en general. En seguridad para ocupantes adultos, la berlina eléctrica ha obtenido un 89%, así como un 87% en seguridad para niños. En lo que a protección de peatones en caso de atropello se refiere, el Seal ha conseguido un 82%, mientras que la peor nota la obtiene en asistentes de seguridad con un muy respetable 76%.

Si nos fijamos en su hermano pequeño, el BYD Dolphin, este ha logrado un 89% en protección para adultos, un 87% en protección para niños, un 85% para peatones y un 79% en asistentes de seguridad. Por su parte el Xpeng P7 presume de un 87% también en protección para adultos, de un 81% en protección para peatones y de un 78% en asistentes de seguridad.

Estamos hablando así de tres coches que se equiparán con modelos como el Mercedes-Benz EQE, con un 95% en adultos, 91% en niños, 83% en peatones y un 81% en asistentes. También con otros vehículos como el Volkswagen ID.3 con un 87% en adultos, un 89% en niños, un 71% en peatones y un 88% en asistente.