UNA GRAN NOVEDAD 100% ELÉCTRICA
El Ford Explorer es un modelo ya de sobra conocido en nuestro mercado, pero que nunca se ha adaptado realmente a las necesidades del cliente europeo. Ahora la firma americana quiere realzar su imagen con un modelo radicalmente nuevo, 100% eléctrico, más pequeño y mucho más eficiente.
Ford ha lanzado un nuevo modelo de vehículo eléctrico, el Ford Explorer Electric, que se produce en la fábrica de Colonia, Alemania. Este nuevo SUV eléctrico sigue el éxito del Ford Mustang Mach-E y la pick-up Ford F-150 Lightning, que ya se han lanzado en los últimos años, aunque sólo el primero de ellos ha llegado a Europa. El Ford Explorer eléctrico es un producto completamente nuevo que comparte solo el nombre con el Ford Explorer PHEV actualmente disponible en el mercado, pero su enfoque y dimensiones son más adecuados para el mercado europeo. Este SUV mediano combina una estética de SUV robusto con detalles futuristas y modernos, y está disponible en dos líneas: Explorer "a secas" y Explorer Premium, con llantas de 19, 20 y 21 pulgadas.
Con 4,46 metros de longitud, el Ford Explorer eléctrico es nada más y nada menos que medio metro más corto que el Explorer PHEV, colocándose a medio camino entre los Ford Puma y Ford Kuga. La estética de este nuevo Explorer Electric combina detalles interesantes, como un frontal muy vertical y un capó alto, con una parrilla frontal completamente carenada, faros en forma de boomerang y llantas carenadas de hasta 21". Parece mentira que, compartiendo buena parte de los componentes con los eléctricos del Grupo Volkswagen, la estética del modelo americano sea tan diferente.
El habitáculo del Ford Explorer Electric presenta un diseño aparentemente trabajado y de calidad, con una instrumentación digital de 5” y un sistema de entretenimiento con pantalla táctil de 15”. La pantalla se puede elevar y abatir 30º para encontrar la posición más cómoda para el conductor y para acceder a un espacio porta-objetos denominado "My Private Locker". El sistema de entretenimiento incluye conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto, pero minimiza la presencia de botones físicos, introduciendo una suerte de superficie táctil en la parte inferior de la pantalla.
A diferencia del Ford Mustang Mach-E, que apuesta por una línea de crossover y un enfoque más deportivo, el Ford Explorer Electric sigue siendo un producto de enfoque polivalente y familiar. Sin embargo, se espera que la gama eléctrica de Ford en Europa incluya modelos más asequibles y urbanos en 2024, como el Ford Puma completamente eléctrico. El Explorer eléctrico es un producto más europeo que nunca, no solo por producirse en Alemania, sino también por su enfoque y dimensiones.
A nivel mecánico, el Explorer Electric hace uso de la estantería de componentes del Grupo Volkswagen, utilizando así la plataforma modular MEB de fabricante alemán, así como sus sistemas de propulsión con opciones de un motor (tracción trasera) y dos motores, uno por eje y, por tanto, tracción integral. El Ford Explorer Electric se convierte así en una especie de "primo" del Volkswagen ID.4, aunque con una estética mucho más aventurera y robusta y con una opción mecánica más potente que sumará 340 CV.