Habrá que esperar un poco más para disfrutarlo: el modelo eléctrico más esperado de Volvo apunta a 2026

Muchos apuntaban que el modelo más esperado de Volvo por el público, el eléctrico EX60, iba a llegar al mercado en 2025. Sin embargo, la propia marca sueca se ha encargado de desmentirlo al anunciar en una conferencia posterior a la presentación de su informe anual que no será este año, sino el que viene cuando lo tengamos disponible. Varias son las razones e hipótesis sobre el porqué de esta noticia.

Unos apuntan a un cambio de estrategia emprendido por la dirección, que en un principio se había propuesto producir solamente modelos eléctricos a partir de 2030 pero después decidió que lo mejor era que convivieran híbridos y EV en su oferta. Como consecuencia de esto, el desarrollo y las pruebas del Volvo EX60 se estarían demorando. Por no hablar de las tendencias del mercado que se están observando, con una gran demanda de híbridos en mercados como el español y un estancamiento de los modelos 100 % eléctricos motivado por los excesivos precios en algunos casos y la falta de infraestructura en otros.

Actualización para el XC60 este año

Lo que sí va a producirse más pronto que tarde es el restyling del XC60, el SUV que cuenta tanto con versiones híbridas como de combustión interna y que constituye la contraparte del EX60. En este espacio de tiempo temporal entre dicha actualización y la salida al mercado del EX60, los ingenieros de Volvo van a aprovechar para llevar a cabo pruebas de conducción y producción que, según la propia marca, supondrá una "reducción significativa de los costes". El hecho de que este coche va a estrenar la plataforma SPA3 también ha influido probablemente en esa decisión de postergar su llegada al mercado.

Es importante indicar también que la SPA3 servirá de base para otros dos modelos, que en principio ya estarían inmersos en su proceso de desarrollo a tenor de la hoja de ruta anunciada por Volvo. Asimismo, entre las novedades anunciadas por los de Gotemburgo está un modelo híbrido enchufable de amplia autonomía para el mercado chino. Y es que el CEO de Volvo, Jim Rowan, ha confesado su deseo de que este tipo de modelos y los eléctricos constituyan entre el 90-100 % de las ventas.