La nueva reglamentación estrenada en el campeonato 2017 de Fórmula 1 ha traído importantes cambios en los monoplazas, modificaciones que esencialmente han conseguido que los monoplazas sean más rápidos y ofrezcan un punto extra de espectáculo. Tras la primera carrera disputada ya hemos podido corroborar que
el paso por curva de los Fórmula 1 de 2017 es considerablemente más rápido que en años anteriores, lo que está
llevando al límite a los pilotos soportando Fuerzas G todavía mayores. La fuerza G es la magnitud con la que se mide la aceleración horizontal o vertical que soporta un cuerpo en movimiento. De este modo
al afrontar una curva, la fuerza G es lo que soporta nuestro cuerpo intentando seguir la trayectoría pero con un empuje en sentido contrario. En la primera carrera de este 2017 Hamilton ha mostrado que ha tenido que soportar
hasta 6,5 G en la curva número 11 del GP de Australia, una cifra considerable si tenemos en cuenta que un conductor cualquiera soporta 1 G de fuerza en una frenada de emergencia con su coche. https://www.youtube.com/embed/zJRh9FG83d0 * Lamentablemente los vídeos de Fórmula 1 tienen vetada la reproducción desde otras plataformas a día de hoy, por lo que te dejamos en
enlace directo a Youtube donde podrás verlo
El problema de las fuerzas G puede estar en la magnitud de la misma, un número alto, o en el tiempo de exposición. Cuanto mayor sean, más perjudiciales serán para nuestro organismo. Para hacernos una idea de la magnitud que suponen las 6,5 G alcanzadas por Hamilton sólo hace falta conocer que
un caza de combate genera 7 G en un giro - lo que obliga a los pilotos a llevar trajes especiales para evitar lesiones o pérdida de consciencia -, que
los sensores de los airbags saltan ante impactos de 3 G o que
el brutal accidente de Robert Kubika en 2007 alcanzó las 75 G pero por un tiempo de 1 milisegundo. En Centímetros Cúbicos: | |