El , la versión más potente y radical del , se renueva y lo hace completamente. No es una actualización del modelo anterior sino un coche radicalmente renovado que emplea una
plataforma completamente nueva. El nuevo Honda Civic Type R es también más potente que nunca:
320 CV y 400 Nm extraídos de un motor VTEC turboalimentado y de cuatro cilindros que envía la potencia a las ruedas delanteras vía una caja manual de seis velocidades. Siguiendo con el apartado mecánico,
el nuevo Type R aumenta su rigidez torsional en un 38% y tiene una
nueva geometría en el tren delantero con el objetivo de reducir el
torque steer. También se ha cuidado la aerodinámica:
el alerón no es decorativo y cumple una función aerodinámica, hay unos apéndices en el techo para reducir vórtices de aire y, según Honda,
se ha mejorado el carenado de los bajos para una mayor eficiencia en el aprovechamiento del aire.
Estéticamente el nuevo Honda Civic Type R es bastante fiel al concept original. Es
más grande que su predecesor en todas las cotas, aunque las proporciones cambian de forma notable para crear un coche cuyo concepto de diseño es claramente diferente al Type R anterior. Sin embargo, sigue la línea de su predecesor en lo que se refiere a
'músculo' en sus líneas, con un capó abultado con toma de refrigeración incluida, un enorme alerón trasero y tres salidas de escape. Un
escape triple que según Honda tiene una razón de ser funcional: ¿el motivo? Perfeccionar el sonido del nuevo Civic Type R.
Para domar este torrente de potencia y radicalidad, el nuevo Honda Civic Type R contará con
varios modos de conducción para un mejor aprovechamiento del coche y poder así combinar la practicidad diario con la deportividad. Por eso tendrá modo
Comfort para un uso diario más cómodo, un modo
Sport con una respuesta más rápida y un modo
+R en el que el coche expone toda su deportividad de la forma más radical y que está pensado para los circuitos. El nuevo Civic Type R se fabricará en Europa y empezará a comercializarse el próximo verano. En Centímetros Cúbicos: | |