La próxima primavera llegará a los concesionarios españoles
Aunque todavía se espera que Hyundai vaya un paso más allá, el Tucson recibe una buena dosis de agresividad con el acabado N Line.
Hyundai ha ido adoptando un estilo más deportivo con el paso de los años. Esto no se aprecia únicamente en modelos como los ya conocidos Hyundai i30 N o Hyundai i20 N, sino que también se ha optado por ofrecer a los compradores una gama de productos sobre los distintos modelos del catálogo de la marca con un acabado más dinámico sin encarecer en exceso el producto final u ofreciendo prestaciones menores. El Hyundai Tucson N Line 2021 precisamente responde a esta necesidad, dotando al SUV compacto de la firma surcoreano de una imagen muy atractiva.
Aunque se espera más adelante una versión N del Hyundai Tucson, este nuevo integrante en la familia de modelos con el acabado N Line mantiene el lenguaje de diseños bautizado por el nombre 'Sensuous Sportiness', con un frontal muy agresivo en el que se le da protagonismo especialmente a la parrilla, en la que se han integrado las ópticas delanteras, en una imagen desafiante, que sin duda tendrá éxito tanto en el mercado europeo como en el norteamericano.
El paragolpes por su parte ha ganado músculo, especialmente con las molduras laterales, las cuales ayudan a afianzar esa imagen de agresividad que se traslada a los pasos de rueda delanteros y que recorre el lateral hasta encontrar continuidad en la zaga. También el diseño del capó contribuye a crear una sensación de solidez, sin ninguna nota que desentone. También, el paragolpes trasero ha sido modificado y acompaña muy bien la imagen característica de los faros y la barra lumínica que los une cruzando todo el portón del maletero.
Además de estas modificaciones, Hyundai ha introducido unas nuevas carcasas para los espejos retrovisores, así como un difusor y un pequeño alerón en la parte superior que son específicos para esta versión, sumado al nuevo sistema de escape con doble salida situado a la derecha. La imagen la completa la opción bicolor, con el techo en tono 'Phantom Black' y combinable con cinco colores de carrocería que termina por consolidar el que sin duda es uno de los mejores trabajos estéticos realizados por el departamento de diseño de la marca.
En el interior también se ha puesto todo el empeño a la hora de diferenciar esta versión respecto al resto, tendremos detalles exclusivos, así como una paleta de colores que únicamente estará disponible para dicha versión, luciendo a su vez asientos deportivos de la marca N tapizados en cuero y gamuza negros, detallados con costuras rojas. Destaca su imagen elegante en la que el cuadro de instrumentos viene reflejado en una pantalla de 10,25 pulgadas, la cual tiene su réplica un poco más a la derecha, en la consola central, donde se sitúa una pantalla táctil de las mismas dimensiones a través de la cual se gestiona el sistema de info-entretenimiento.
Además, se han realizado ajustes en la puesta a punto, ofreciendo a su vez como extra la instalación de una suspensión controlada electrónicamente. En cuanto a las mecánicas, nos encontramos variantes de trenes motrices con hibridación suave de 48 V diésel o gasolina, opciones térmicas, híbrido auto-recargable o híbridas enchufables, Todas ellas se apoyan en los motores de gasolina 1.6 T-GDi y una de las variantes en el diésel 1.6 CRDi, la cual es a su vez la menos potente de una gama que comienza en los 136 CV y que llega hasta los 265 CV de potencia conjunta en el PHEV El Hyundai Tucson N Line estará disponible en los concesionarios españoles a partir de la próxima primavera.