El INEOS Grenadier, cada vez más cerca: comienza su producción

Hace ya un tiempo que conocemos los primeros detalles del que sin duda es uno de los lanzamientos más esperados de los últimos meses. Hablamos del INEOS Grenadier, un auténtico todoterreno que busca convertirse en una gran referencia fuera del asfalto, adoptando tecnología de la más alta calidad con un diseño que claramente recuerda a los TT más reconocidos a nivel histórico. El INEOS Grenadier lleva tiempo en desarrollo, y pese a que hemos tenido que esperar más tiempo del deseado debido a agentes externos, lo cierto es que su producción parece que ya es una realidad.

Y es que el fabricante INEOS Automotive, empresa británica nacida en 2017, ha comunicado que se acaba de iniciar, ya de manera definitiva, la producción del INEOS Grenadier, su primera gran creación a nivel industrial para la que ha contado con la colaboración de numerosas empresas del sector. El firme propósito del modelo es la de ofrecer a sus potenciales clientes un vehículo todoterreno funcional, sencillo a nivel de diseño pero a su vez preparado para el trabajo más duro y la circulación fuera del asfalto en las condiciones más extremas.

El INEOS Grenadier utiliza, por ejemplo, tecnología de Magna Steyr, de ZF o de BMW: sus propulsores, tanto diésel como gasolina, son de origen bávaro.

El INEOS Grenadier llegará en diciembre

De esta manera, todo apunta (también el propio fabricante) a que las primeras entregas a los clientes serán una realidad en diciembre de 2022, dentro de apenas un par de meses, cuando los clientes podrán comenzar a disfrutar de las bondades de un modelo que pretende rivalizar con modelos tan conocidos y asentados en el mercado como el Jeep Wrangler, el Land Rover Defender o el Mercedes Clase G.

Pese a que su diseño puede recordarnos a modelos más sencillos, no se trata, de ninguna manera, de un modelo barato: el INEOS Grenadier tendrá un precio de salida que en nuestro país arranca en algo más de 60.000€, colocándolo en línea con el Land Rover Defender, modelo que, en principio, se convertirá en su máximo rival. Disponible únicamente con carrocería de 5 puertas, el Grenadier se podrá escoger con un motor diésel de 245 CV o con un motor de gasolina de 286 CV, siempre con un propulsor de seis cilindros y 3 litros de cubicaje.