El éxito del nuevo está llegando a unos niveles que podrían considerarse incluso como un problema. Y es que la firma española tenía pensado vender unas 60.000 unidades al año y la previsión ha sido superada con un exceso nada habitual. Según el máximo responsable de SEAT, Luca de Meo,
la demanda del Ateca ha sido tan alta que podrían producir tranquilamente el doble de unidades al año, es decir, unas 120.000 unidades. El problema está en que la planta checa que se encarga de su producción ya funciona a tope y por el momento no hay una solución.
Hace unas semanas se especulaba con la posibilidad de producir en España u en otras instalaciones de VAG algunas unidades del Ateca para poder abastecer la demanda pero
De Meo no confirma ni desmiente nada de esto, afirmando únicamente qué era complicado adivinar el funcionamiento de un modelo perteneciente a un segmento en el que no estaban presentes. Se supone que
el nuevo Arona, producido en Martorell, no contará con los mismos
problemas de suministro que el Ateca y por tanto se podría intentar centrar la atención en él. El SUV que estará ubicado por encima del Ateca se producirá en Alemania dado que la otra planta que podía haberse encargado, situada en México, ya está saturada.