EN PRIMAVERA DE 2021
Ha sido una de las decisiones que más reacciones ha provocado y Pere Navarro ha explicado las razones por las que han cambiado la normativa
Uno de los cambios que llegarán en 2021 de la mano de la nueva Ley de Tráfico es la supresión del margen extra de 20 km/h para realizar un adelantamiento en las carreteras convencionales. Una decisión tomada para mejorar la seguridad vial que ha generado todo tipo de reacciones. Ahora, la DGT ha explicado por qué no se podrá superar el límite máximo para adelantar… y cómo castigará a los infractores.
Pere Navarro, director de Tráfico, ha explicado que tras esta determinación hay dos razones. La primera de ellas corresponde al escenario donde la mayor parte de las víctimas pierden la vida: “Casi el 80% de los accidentes mortales se producen en carreteras secundarias. La gran mayoría, por salidas de la vía provocadas por excesos de velocidad y por distracciones. Por eso se trata de una de las propuestas que se acaba de aprobar”.
El segundo motivo es, según el director de Tráfico, que “incita a superar los límites. Las excepciones siempre dificultan la comunicación de que la velocidad es uno de los principales factores de riesgo. Con esta limitación se adecúa la velocidad de estas vías a su capacidad de seguridad. Además, así, se refuerza el mensaje de que adelantar conlleva un riesgo de colisión frontal cuyas consecuencias son más graves cuanto mayor sea la velocidad”. ¿Cómo multarán a aquellos conductores que no respeten el límite de velocidad marcado para cada vía convencional? VER VÍDEO DE ARRIBA.