El 20 de mayo comienzan a funcionar los nuevos exámenes de la renovada ITV.
La nueva ITV ya está en vigor, y con ella las inspecciones más exhaustivas de elementos como los airbags o los sistemas de frenado.
Las autoridades llevan tiempo avisando: una gran reforma de las inspecciones de la inspección técnica de vehículos se cernía sobre un procedimiento que no por obligatorio dejaba de ser, hasta la fecha, demasiado laxo para tratarse de una herramienta muy importante para garantizar la seguridad de todos los vehículos que circulan por nuestras carreteras.
La fecha, al final, ha llegado. El 20 de mayo ya ha llegado, día en el que empieza a funcionar 'la nueva ITV' con el fin de mejorar la efectividad de estos exámenes técnicos. Ahora serán mucho más exhaustivos, analizando el estado de más sistemas del vehículo. Pero no, no hay que alarmarse.
Mucho se ha hablado acerca de la 'catástrofe' que supondrá la nueva ITV para aquellos usuarios que no dispongan de un vehículo en perfectísimo estado de revista, pero la realidad es que, por norma general, cualquier usuario que cuente con un vehículo correctamente mantenido, sin modificaciones, superará las pruebas sin mayor problema.
El año pasado cerca de 4 millones de vehículos tuvieron que volver al taller para subsanar los fallos detectados en la ITV, pero, aunque el examen técnico será más duro, también contaremos con mayor flexibilidad a la hora de volver a hacer las pruebas. Simplemente se trata de utilizar el coche con cabeza: un buen mantenimiento y la vigencia de todos los trámites administrativos, con eso es suficiente para que la ITV no sea más que una tarde entre coches.