El es uno de los SUVs de Audi más vendidos en todo el planeta y con la segunda generación que han presentado hoy mismo en París pretenden seguir ganando cuota de mercado. Para ello se mantiene el concepto de vehículo práctico y estética conservadora pero añadiendo la última tecnología. Quizás por su diseño no pueda parecer un producto completamente nuevo pero lo cierto es que
no se trata de un restyling. Estrena plataforma y gracias al empleo de materiales más ligeros se ha logrado
una reducción del peso que puede alcanzar los 90 kg.Con casi 4,7 metros de longitud su interior está preparado para acoger con gran comodidad a cinco pasajeros de generosa estatura mientras que el maletero tiene
unos brillantes 610 litros de capacidad que permitirán cargar todo el equipaje sin problemas. La calidad de realización y presentación en el habitáculo están a un excelente nivel, algo a lo que ya nos tiene acostumbrados Audi.
Materiales, ajustes y disposición de los mandos hacen del interior un lugar muy agradable, especialmente si la unidad está cargada de extras.
La oferta de motores con la que llegará en un principio contempla en gasolina sólo el
2.0 TFSI con 252 CV de potencia aunque más adelante deberían sumarse nuevas alternativas. En diésel la familia arranca con el
2.0 TDI de 150 CV que ya conocemos en otros productos de VAG. Para los que buscan mayores prestaciones están los
2.0 TDI con 163 y 190 CV de potencia, y los 3.0 TDI V6 con 286 CV, este último asociado a la nueva caja Tiptronic con ocho velocidades. Audi España ha comunicado que
los precios recomendados partirán de los 46.800 € del Q5 2.0 TDI 163 CV Quattro S-Tronic y estarán disponibles a partir de la próxima primavera.