SE PUEDEN ADQUIRIR TANTO COMO MOTOR HÍBRIDO LIGERO COMO CON UNO ELÉCTRICO
La firma italiana vuelve a nuestro país tras varios años de ausencia con su interesante hatchback de tamaño contenido con el que esperan conquistar a ese público que busca un coche de calidad elevada, muy bien equipado y con un diseño rompedor diferente al resto
Desde esta semana ya se pueden formalizar los pedidos de los Lancia Ypsilon en el mercado español. Las primeras unidades todavía tardarán unos meses en aterrizar en nuestro país pero aquellos que quieran ser de los primeros en disfrutar uno pueden acudir a un concesionario para configurarlo.
La opción con motor de combustión es la que hace uso del bloque 1.2 Mild Hybrid con 100 CV en combinación con una transmisión de doble embrague con seis velocidades. Este motor cuenta con cadena de distribución y presume de la etiqueta ambiental ECO de la DGT. Es un interesante bloque que permite realizar viajes largos sin problemas.
Las variantes eléctricas apuestan por el motor de 156 CV en combinación con una caja automática y una batería con 51 kWh de capacidad con la que se declaran 403 km de autonomía según el ciclo de homologación WLTP. Es un coche bastante rápido y además cuentan con la etiqueta ambiental CERO de la DGT.
Los niveles de acabado se denominan Standard, LX y Cassina. Desde el más sencillo ya llevan faros Full LED, alerta y asistente de carril, lector de señales de tráfico, Smartbeam, sensores de aparcamiento traseros, detector de fatiga y peatones, asistente al arranque en cuestas, espejo interior fotosensible, freno de mano eléctrico, etc.
También de serie llevan el climatizador automático, sistema de sonido con pantalla de 10,25 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB, USB, cuatro elevalunas y espejos eléctricos, apoyabrazos central delantero, cierre centralizado con mando, asiento posterior abatible por partes, llantas de chapa en 16 pulgadas, etc.
En las versiones más completas también se incluyen las llantas de aleación, control de crucero adaptativo, detector de objetos en ángulo muerto, acceso y arranque sin llave, cámara trasera, cristales tintados, asientos calefactables y el del conductor con regulación eléctrica, pack LED interior, selector de modos de conducción, etc.
Los precios recomendados sin promociones quedan de la siguiente manera:
·1.2 MHEV 100 CV eDCS Standard 23.900 €
·1.2 MHEV 100 CV eDCS LX 26.900 €
·1.2 MHEV 100 CV eDCS Cassina 28.000 €
·EV 156 CV AT Standard 34.500 €
·EV 156 CV AT LX 26.900 €
·EV 156 CV AT Cassina 39.500 €