PREMIUM Y PREMIUM+
La marca japonesa añade un par de versiones en la parte intermedia de la gama de su SUV híbrido, que llegan con novedades centradas en la estética y en el equipamiento de serie.
Lexus ha actualizado uno de los modelos más importantes de su gama en lo que a ventas se refiere: el Lexus NX 300h. Lo ha hecho añadiendo un par de niveles de acabados que, como suele ser habitual, cuentan con un amplio equipamiento de serie. El objetivo es continuar por esa senda de buenas cifras de cara al próximo año: estas son todas las novedades del Lexus NX 300h 2021.
Este SUV híbrido aterrizó en el mercado en 2014 y lo cierto es que desde aquel momento ha superado todos los pronósticos de ventas que hizo la marca japonesa para él. No en vano, el NX se ha convertido, con el paso del tiempo, en uno de los pilares de Lexus y el mejor ejemplo de ello es el mercado español: aunque se trata de un modelo premium suele colarse con frecuencia entre los híbridos más vendidos.
Las novedades del Lexus NX 300h 2021 se centran en dos nuevos acabados que se ubican en el nivel intermedio de la gama: Premium (a partir de 47.000 euros) y Premium+ (a partir de 54.000 euros). Tanto uno como otro ofrecen un amplio equipamiento de serie en el que destaca el Lexus Safety System+: sistema de seguridad de pre-colisión (PCS) con detección de peatones y ciclistas, asistencia interactiva de trayectoria en el carril (LTC), reconocimiento de señales de tráfico (RSA) y control de crucero adaptativo.
Lexus NX 300h Premium
A nivel estético esta versión se diferencia del resto por el paragolpes específico F Sport, los cristales tintados traseros, los retrovisores exteriores en negro mate y las llantas bitono de 18 pulgadas. A esto hay que añadir portón trasero con accionamiento eléctrico, sistema de entrada Smart Entry y sensores de aparcamiento con tecnología ICS. En el interior cuenta con tapizado de cuero Tahara, un sistema de sonido de ocho altavoces y conectividad con Apple CarPlay y Android Auto.
Lexus NX 300h Premium+
Este nivel añade a lo anterior faros antiniebla con función cornering, tracción eFour, pantalla de 10,3 pulgadas, sistema de sonido con diez altavoces y sistema de navegación Premium Plus.
El motor del Lexus NX 300h 2021
No hay novedades en el apartado mecánico donde el Lexus NX 300h 2021 seguirá apostando por la hibridación. El SUV equipará el ya conocido motor de gasolina 2.5 litros de cuatro cilindros con 197 CV de potencia, que se combina con una caja de cambios automática… la encargada de transmitir esta fuerza al tren delantero o a ambos ejes si el conductor se decanta por la tracción 4x4 eFour.