En París los chicos de Dacia
acaban de presentar una pequeña actualización de los y con la intención de hacerlos más atractivos para el público. Se renuevan en todas sus variantes,
incluyendo la versátil carrocería MCV en el Logan y la atractiva Stepway en Sandero. Las modificaciones más importantes están en la parte frontal,
integrando la iluminación diurna por LEDs en los grupos ópticos principales y añadiendo una parrilla cromada más elegante. En la zaga son nuevas las carcasas de los pilotos y otros pequeños detalles.
En el interior hay que destacar
la nueva ubicación para los elevalunas eléctricos, abandonando la consola central por unos mandos más cómodos en las puertas. Además el del conductor gana la función "One Touch". Otros cambios son
el volante multifunción, el nuevo apoyabrazos central y la mayor calidad de los tapizados. En cuanto al equipamiento, en ambos modelos será posible disponer de la
cámara de visión posterior si se opta por el navegador MediaNAV. También es nueva una toma de corriente de 12v para los pasajeros posteriores, un práctico hueco para botellas y un compartimento específico para el móvil.
La gama de motores arranca con
el nuevo 1.0 SCe de 75 CV en combinación con una caja manual que será el encargado de sustituir al anterior 1.2i 16v de idéntica potencia. En un escalón superior está e
l 0,9 TCe con 90 CV y podrá pedirse en variante adaptada para el uso de GLP, y también con cambio robotizado Easy-R. En diésel no hay modificaciones y conserva
el 1.5 dCi con 75 y 90 CV. Ambos destacan por sus bajos consumos y un nivel de prestaciones más que correcto. Además el más potente se puede pedir con la caja Easy-R robotizada.