A PARTIR DE 2022
El Ayuntamiento de la ciudad ha diseñado un plan progresivo para eliminar la presencia de los vehículos sin pegatina de la DGT en la ciudad.
En los últimos años, Madrid ha ido cambiando su morfología limitando el acceso a las vías ubicadas en el centro de la ciudad: primero fue Madrid Central y, después, Madrid 360. Un perímetro por el que (residentes aparte) sólo pueden circular con libertad los vehículos Cero y Eco. Los catalogados como B o C sólo pueden hacerlo si van a estacionar en un parking y los que no tienen pegatina no pueden acceder. Un veto que ahora se amplía: tampoco podrán entrar a Madrid.
El centro de la capital se ha convertido en una zona de bajas emisiones gracias al Plan A. Uno de los objetivos de esta iniciativa pasaba por impedir que los coches más contaminantes entrasen a Madrid, una propuesta que, con el cambio de gobierno en el consistorio local, fue absorbida por Madrid 360. Un plan que no pretende cambiar lo dispuesto anteriormente: dentro de un año, los coches sin etiqueta no podrán circular por el interior de la M-30.
Un plan progresivo
Tal y como ha informado ABC, el Ayuntamiento de Madrid ha dispuesto una partida de 3,8 millones de euros para comprar 100 cámaras con las que controlarán el acceso al interior de la M-30. Este es el primer paso para aplicar los planes de futuro que pasan por convertir la ciudad en un espacio más respetuoso con el medio ambiente.
No obstante, la ampliación de este veto llegará de forma progresiva durante los próximos cinco años. A partir de 2022, los coches más contaminantes verán cómo los límites se expanden hasta impedir su acceso a Madrid siempre y cuando no sean residentes ya que éstos sí que podrán acceder. Esta es la hoja de ruta que se pondrá en marcha:
· 2022: los vehículos sin etiqueta no podrán entrar al interior de la M-30, exceptuando los coches de los residentes.
· 2023: aquellos modelos que no tengan etiqueta tampoco podrán circular por la M-30.
· 2024: sólo los residentes podrán circular con ese tipo de coches.
· 2025: todos aquellos vehículos sin etiqueta tendrán vetado el acceso, tanto si residen en Madrid como si no.