DESDE ENERO 2022
A partir del 1 de enero aquellos vehículos que no tengan pegatina de la DGT no podrán circular por el interior de esta vía de circunvalación
Madrid comienza 2022 con novedades para todos aquellos vehículos que tengan intención de circular por el interior de la M-30: no todos podrán hacerlo. El 1 de enero se activó la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de la capital que prohíbe el acceso a todos los modelos que no tengan etiqueta ambiental: una norma, eso sí, con algunas excepciones. Así funcionan las nuevas limitaciones de Madrid.
Empecemos por el principio: ¿qué coches son los que no tienen pegatina de la DGT? Aquellos modelos de gasolina matriculados antes del año 2000 y los vehículos diésel matriculados antes de 2006. Ambos grupos podrán circular por la M-30, pero no podrán acceder ni circular por las vías que estén dentro de la misma.
Una prohibición que sólo afecta a los vehículos que no figuren en el padrón del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) del Ayuntamiento de Madrid. O lo que es lo mismo: la restricción afecta a todos los modelos que estén domiciliados en cualquier otro municipio que no sea la capital española: tanto los procedentes del resto de la Comunidad de Madrid como los que lleguen de otras regiones autonómicas.
Las excepciones
Como buena norma, esta limitación tiene sus excepciones. Aunque no tengan etiqueta ambiental sí podrán acceder al interior de la M-30 los vehículos destinados a la distribución urbana de mercancías (camiones y furgonetas de reparto), los adaptados para ser conducidos por o para el traslado de personas con movilidad reducida, los coches históricos, los vehículos de emergencias y los de las fuerzas armadas.
La excepción, eso sí, tiene fecha de caducidad (1 de enero de 2025) y los implicados deben darse de alta en el sistema de gestión de accesos a Madrid ZBE. En el caso de los vehículos de personas con movilidad reducida tendrán que mostrar la tarjeta de estacionamiento (TEPMR).
Las multas
El Ayuntamiento de Madrid no multará de forma inmediata a los vehículos que se salten la nueva norma: durante dos meses sólo enviarán una carta informativa para avisar del cambio y para dar tiempo a los conductores a asimilar las nuevas restricciones. A partir del 1 de marzo, las cámaras que intercepten a un vehículo sin pegatina en el interior de la M-30 activarán el proceso sancionador que se compone de dos fases:
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