VERSIÓN VARIANT
El Seat León ST y el Toyota Corolla Touring Sports no están solos. Lo más importante de la alternativa compacta al modelo de tamaño completo.
Un Passat es un Passat, con toda su tradición de coche familiar y sumando a ello el hecho de haber estrenado generación no hace tanto tiempo y los altos estándares que reúne en materia tecnológica. Sin embargo, no descubro nada cuando digo que no es precisamente un modelo asequible y popular. La oferta de vehículos familiares incluye diversidad de intérpretes mucho más baratos y la propia Volkswagen tiene el suyo.
El Golf también es familiar e híbrido. Con su única motorización disponible, la versión de acceso, el Volkswagen Golf Variant a secas, te garantiza etiqueta ECO y, proponiendo un valor sujeto a financiación de 31.500 euros, hace lo posible por aproximarse a los rivales más populares del mercado español: el Seat León ST y el Toyota Corolla.
Sí es más asequible que otros competidores con menos de 4,7 metros de longitud, como el Skoda Octavia Combi, y consigue situarse en dicha línea de precio equipándose de serie con elementos y funciones de interés para el conductor como el asiento con ajuste de altura, el Digital Cockpit Pro personalizable a color y asistencias esenciales como los frenados de emergencia frontales y en situación de giro en intersección. Eso sí: no esperes llevártelo con los faros Matrix LED IQ.Light –luces adaptativas y alcance de visualización de medio kilómetro–, que es atributo de los acabados avanzados.
¿Cómo se resume este Golf Variant en cifras de capacidades? Maletero de 611 litros, potencia de 115 CV, consumo de 5,1 litros a los 100 km recorridos y las siguientes dimensiones interiores para la fila trasera: 974 milímetros de banqueta a techo y 1.440 de ancho a la altura de las caderas. En otras palabras, más volumen de carga que el Corolla y menos que el Seat, misma potencia que su par español y menos que el Touring Sport, mejor consumo que el ST y más elevado que el japonés –que saca diferencia por ser un full-hybrid–, y mejor espacio interior que el Toyota e igual que el León.
Hablamos de coches familiares que pertenecen al segmento de los compactos, por lo cual, más allá de las ventajas y desventajas en relación con sus rivales directos, el Golf Variant funciona como la respuesta alemana a quienes buscan este tipo de vehículo sin excederse en dimensiones que pudieran resultar contraproducentes durante el aparcamiento. El resultado es simple: más barato que el Passat, evitando los cinco metros que roza de largo su hermano mayor y haciendo uso de la reputación del nombre histórico.