Un mes más, el mercado automovilístico español sigue cayendo
El mercado de vehículos nuevos sigue cayendo en un 2019 que no pinta muy brillante para la industria automovilística
Las matriculaciones de vehículos nuevos han apuntalado, un mes más, su tendencia negativa, algo que ya no resulta novedad si ponemos en perspectiva la tendencia en las matriculaciones de los últimos meses. En el recién terminado mes de mayo se han matriculado 125.625 unidades en total, lo que supone un decrecimiento del 7.3% respecto al mismo mes del año anterior.
En el acumulado del año, las entregas de vehículos turismos y todoterrenos caen un 5%, hasta las 561.953 unidades, siendo especialmente relevante la caída en el canal de particulares, donde la reducción se cifra en el 11.2%. SEAT vuelve, una vez más, a ser la marca líder, mientras que, por combustibles, la gasolina sigue siendo la opción prioritaria para el 59.8%, contabilizando un 28.3% en cuanto a mecánicas diésel y un 11.9% en cuanto a mecánicas híbridas y eléctricas.
El 5º modelo más vendido en el mes de mayo ha sido el Nissan Qashqai con 2.931 unidades matriculadas, siendo además el 2º modelo con mayor número de matriculaciones en lo que va de año. El 4º modelo más vendido ha sido el Renault Clio, un veterano que, aún así, sigue dando alegrías a la marca al acumular en el mes de mayo 3.091 unidades matriculadas.
El 3º escalón del podio lo ocupa el FIAT 500, el eterno urbanita italiano que, sin duda, es uno de los modelos más fuertes del mercado. Ha acumulado 3.101 unidades matriculadas en el mes de mayo. El 2º modelo más vendido en mayo ha sido el Dacia Sandero con 3.204 unidades, siendo además el 3º modelo con más matriculaciones de todo el año. Un mes más, el SEAT León se vuelve a coronar como el modelo con mayor número de matriculaciones al acumular 3.523 unidades, algo que ya no es una sorpresa para el que es también el modelo más vendido en lo que va de año con 17.161 unidades matriculadas desde enero hasta mayo.