PETROPRIX Y EDP
En España, hay poco más de 400 cargadores ultrarrápidos: aquellos que permiten potencias de más de 150 kW para que recuperar la batería no lleve más de media hora. Un número insuficiente al que una gasolinera ‘low cost’ quiere poner remedio dando forma a la mayor red de recarga ultrarrápida de nuestro país.
En España, según datos de la Dirección General de Tráfico, hay unos 90.000 coches completamente eléctricos. Si alguno de ellos quiere efectuar una recarga rápida porque no dispone de mucho tiempo, tendrá la complicada tarea de encontrar uno de los poco más de 400 puntos con más de 150 kW que hay repartidos por nuestra geografía. La infraestructura es insuficiente y hay una gasolinera ‘low cost’ que pretende solucionarlo.
El pasado mes de diciembre, Petroprix firmó un acuerdo con el grupo energético EDP para construir la mayor infraestructura de recarga ultrarrápida de España destinada a los coches eléctricos que circulan por nuestras calles y carreteras. Para hacerlo realidad apuestan por una rápida instalación y por eliminar las barreras de disponibilidad de potencia que hay en algunas zonas.
Paradas más breves
Es aquí donde la compañía ‘low cost’ entra en acción, puesto que sus estaciones de servicio serán la base de esta red estratégica de cargadores: asegurarán su presencia puntos con una gran demanda de combustible y en numerosos núcleos urbanos.
De esta manera, los conductores de coches eléctricos tendrían cubierta la necesidad de recarga en todos sus recorridos. Especialmente en los más largos: contar con cargadores ultrarrápidos les permitirá llevar a cabo sus viajes sin tener que efectuar paradas tan extensas. No en vano, con una potencia de 150 kW recuperar la capacidad de la batería llevarían entre 20 y 25 minutos.
Cargadores ultrarrápidos y dobles
La red de Petroprix y EDP contará con cargadores ultrarrápidos dobles. O lo que es lo mismo: permitirán recargar un par de coches al mismo tiempo con una potencia total de hasta 250 kW, que se repartirá entre los dos, pudiendo alcanzar 150 y 100 kW. Los puntos estarán conectados a la red eléctrica a una potencia de 60 kW, más baja, y contarán con unas baterías que, siempre que no haya coches enchufados, estarán cargándose. De esta manera, pueden garantizar esa recarga ultrarrápida independientemente de la potencia que haya disponible en la red.
En esta primera fase, se instalarán cargadores ultrarrápidos en 44 estaciones de servicio de Petroprix. El objetivo es ampliar esta cifra expandiéndose en las nuevas 35 gasolineras proyectadas para este 2023 o en las restantes. Cabe recordar que la ‘low cost’ cuenta con más de 135 las instalaciones repartidas por Andalucía, Asturias, Cantabria, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Cataluña, Comunidad Valenciana, Galicia, Navarra y País Vasco.
Para la red de recarga de EDP supondría todo un impulso: en España cuenta con casi 1.350 puntos. Los nuevos cargadores que se instalen en las estaciones de servicio de Petroprix se integrarán en la aplicación ‘Move on’ que la energética pone a disposición de los conductores para gestionar el uso de las estaciones de carga de forma sencilla y rápida.