SÓLO DISPONIBLE CON SOFT TOP
La marca japonesa sigue ampliando su colección de versiones especiales: la Blue & Red Edition llega con novedades estéticas y de equipamiento
La generación actual del Mazda MX-5 fue presentada en 2015 y, cuatro años después, la marca japonesa sometió a su biplaza a una generosa actualización con la que llegaron motores más potentes y un equipamiento más completo. Lo hizo coincidiendo con el treinta aniversario de un coche que ha vendido más de un millón de unidades y que colecciona versiones especiales. ¿La última en llegar? El Mazda MX-5 Blue & Red Edition.
Todavía no sabemos si Mazda alargará la vida de su exitoso descapotable con la que sería su quinta generación, pero hasta que llegue ese momento la marca japonesa está ampliando la gama con diferentes ediciones especiales. La última en llegar ha sido la Blue & Red Edition y lo ha hecho con llantas BBS de 17 pulgadas y con un nuevo color (Deep Crystal Blue Mica) disponible para una única opción de carrocería: la Soft Top, que lucirá en tono burdeos.
El interior ha sido revestido con cuero blanco y equipado con climatizador automático, Sistema MZD Connect con navegador y pantalla táctil de 7 pulgadas, un sistema de sonido BOSE con nueve altavoces, sensores de aparcamiento traseros, asientos calefactables y, por primera vez, Apple CarPlay inalámbrico. Bajo el capó sólo hay una opción mecánica: el motor 2.0 Skyactiv-G de 184 CV con cambio manual de seis velocidades. Esta edición cuesta, sin descuentos, 37.000 euros… un poco menos que la versión con la que conmemoraron su 30 Aniversario.
Mazda MX-5 30 Aniversario
El Mazda MX-5 30 Aniversario fue una tirada especial de 3.000 unidades repartidas entre las versiones de capota y las de techo duro retráctil. A España llegaron 50 de ellas, fácilmente distinguibles por el color de su carrocería: el Racing Orange, que también se reflejaba en las pinzas de freno y en algunos detalles del interior donde imperaba el tono negro. Las llantas, en esta ocasión, eran de aluminio forjado y 17 pulgadas. Igual que ha ocurrido con la Blue & Red Edition, Mazda eligió el motor 2.0 Skyactiv-G de 184 CV con cambio manual de seis velocidades.
Mazda MX-5 Eunos Edition
Y entre una y otra apareció, únicamente en Francia, el Mazda MX-5 Eunos Edition. Una versión con la que la marca japonesa quiso rendir un homenaje a su pasado. En 1989 lanzó la marca Eunos, sólo para su mercado doméstico, con la que englobó sus modelos más exclusivos. Desapareció en 1996, pero le dio tiempo a comercializar en Japón la primera generación de este roadster: el NA fue el Eunos Roadster.
Esta edición de 110 unidades luce (igual que en su día lo hizo el Mazda MX-5 S Limited) una carrocería de color negro Jet Black Mica y una tapicería de cuero rojo Nappa Burgundy, que se extiende también por la parte baja del salpicadero y llega hasta los paneles de las puertas… como aquel NA. La guinda del pastel la pone el juego de llantas de aleación RAYS, forjadas y de 16 pulgadas. En esta ocasión, sin embargo, Mazda optó por equipar al MX-5 con un motor 1.5 Skyactiv-G de 132 CV.