LO QUE VIENE EN 2025
El 2025 nos va a traer nuevos coches. Si estás esperando comprar nuevo coche este año, no puedes perder algunos de los mejores que están por llegar.
El 2025 ya ha comenzado y, como ya hicimos recientemente, es momento de repasar algunos de los mejores coches que esperamos para este año y frotarse las manos. Porque hay modelos que invitan a ilusionarse con las primeras imágenes que se difundieron de ellos y con las prestaciones que anunciaron - en algunos casos - los directivos de su marca. Aquí viene la segunda parte de algunos de los vehículos que más entusiasmo nos despiertan para esta añada que acaba de empezar.
El pick-up de Ford suma a su oferta una versión híbrida enchufable que le aportará 279 CV de potencia y 690 Nm de par motor. Algo que hace posible su batería de 11,8 kWh de capacidad y que le permite una autonomía de 45 kilómetros en modo eléctrico. Por ello, el Ford Ranger PHEV lucirá la etiqueta Cero de la DGT.
La segunda generación del Alfa Romeo Stelvio verá la luz este año y vivirá un momento trascendental. Y es que contará con versión 100 % eléctrica, así como un diseño exterior y un habitáculo renovados notablemente. Detalles como la triangular iluminación trasera, su parrilla scudetto con varias opciones estéticas y una autonomía que podría superar los 700 kilómetros no dejarán indiferentes a nadie.
El utilitario superventas de Seat se actualizará en 2025 con algunos retoques estéticos en los paragolpes, faros y demás zonas de la carrocería. Asimismo, añadirá nuevas opciones de personalización y desde la marca española apostarán por la tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios. De esta forma pretenden acabar con una de las grandes carencias del Seat Ibiza: la ausencia de distintivo ambiental Eco desde que se quitara la mecánica de Gas Natural Comprimido (GNC).
Muchas imágenes se han difundido del Mercedes CLA camuflado. Y no es para menos, porque para una berlina tan estilizada hay que cuidar hasta el más mínimo detalle. La casa de la estrella lanzará la segunda generación de este modelo con cambios muy importantes, como la nueva plataforma MMA, un gran salto tecnológico en su interior y una oferta mecánica que acogerá versiones híbridas y 100 % eléctricas.
La marca de Martorell también renovará su SUV de acceso con el mismo propósito de paliar déficits como hemos indicado sobre el Ibiza. De esta forma, el Seat Arona incorporará, entre otras cosas, nuevos faros LED, paragolpes y tecnología microhíbrida de 48 voltios que le reportará la etiqueta Eco de la DGT.