Tras la renovación del Mercedes Clase G era tan solo cuestión de tiempo que conociéramos su versión más deportiva firmada por AMG. Con motivo del Salón del Automóvil de Ginebra Mercedes ha anunciado el debut oficial de la versión más deportiva y potente del nuevo Mercedes Clase G, el Mercedes-AMG G 63.
Mercedes-AMG ha escogido el
propulsor 4.0 V8 Twin-Turbo de 585 CV y 750 Nm empleado por otros modelos de la marca como el Mercedes-AMG GT R para dar vida a esta versión hipervitaminada de la nueva Clase G. Hablamos de un modelo que gracias a los cambios sufridos y la puesta a punto desarrollada por AMG consigue hacer el
0-100 Km/h en 4,5 segundos y es capaz de alcanzar los 220 Km/h de velocidad máxima. 240 Km/h si escogemos el paquete Driver. La transmisión es automática de 9 relaciones AMG Speedshift TCT. Pero la llegada del sello AMG al Mercedes Clase G no supone una merma en sus prestaciones 4x4, ya que además de pretender ser el 4x4 rápido en asfalto, también pretende seguir siendo el rey del offroad. Para ello Mercedes-AMG emplea un esquema de tracción total exclusivo con una configuración 40:60 para priorizar el envío de par hacia el tren trasero. Además
se mantienen los 3 bloqueos de diferencial para garantizar el máximo de aptitudes todoterreno y se instala una suspensión adaptativa que permite conservar los 241 milímetros de altura libre al suelo medidos en el diferencial del eje rígido trasero. La dirección ha sido revisada, al igual que su equipo de frenos y las
llantas específicas que ahora alcanzan las 22 pulgadas de diámetro.
Como no podía ser de otra forma, a nivel tecnológico y de personalización el Mercedes-AMG G 63 se mantiene a la altura de sus hermanos de gama pudiendo adoptar lo último en infoentretenimiento y materiales para confeccionar uno de los habitáculos más lujosos de su categoría. La presentación oficial tendrá lugar en el próximo Salón de Ginebra y
las primeras unidades llegarán al mercado en Junio de este año 2018. En Centímetros Cúbicos:
Ya es oficial: Mercedes Clase G 2018, la renovación del mito