Mercedes le ha cogido el gusto a la fabricación de versiones muy radicales para el uso 4x4. Tras los Mercedes G63 6x6 y el no menos espectacular Mercedes G500 4x4², ahora es el turno de un tercer modelo basado en la carrocería del donde se ha buscado su lado más aventurero para dar vida al
Mercedes Clase E All-Terrain 4x4².
Se trata de una unidad única, de la que no está planeada una fabricación en serie y de la que tampoco se pretende ofrecer ninguna versión derivada para situar por encima del actual . Nos encontramos así con
una carrocería que ha sido notablemente modificada en sus bajos para aumentar y ensanchar sus pasos de rueda,
aumentar su altura libre al suelo hasta los 41 centímetros e integrar neumáticos con 31" de diámetro. Hablamos por lo tanto de una unidad que se puede permitir bastantes lujos en conducción fuera de asfalto, viéndose tan sólo limitada por su extensa batalla que pese a la ganancia de altura libre al suelo sigue ofreciendo un considerable ángulo para sortear ciertos obstáculos. No podemos olvidar tampoco que se trata de un pedido a medida, por lo que
tampoco cuenta con un sistema de tracción total mejorado que añada bloqueos de diferenciales y que ofrecerían una sustancial mejora en habilidades todoterreno.
Bajo el capó encontramos un propulsor 3.5 V6 Twin-Turbo gasolina de 328 CV, manteniendo el sistema de transmisión original del Clase E All-Terrain. Algunos medios de comunicación han tenido acceso al coche y han podido probarlo, dejando en el aire si finalmente Mercedes se animará a dar una vuelta de tuerca al concepto y lanzar una versión de producción y aún mejor del Mercedes Clase E All-Terrain 4x4².