George Russell es el elegido
El británico llega a la escudería de Brackley sustituyendo a Valtteri Bottas y obligado a justificar la confianza depositada en él.
Con las confirmaciones de la última semana, era cuestión de horas conocer cuándo Mercedes-AMG F1 iba a hacer el gran anuncio. El Campeón de la Fórmula 2 en 2018, George Russell, llegará finalmente a uno de los equipos de cabeza, concretamente al vigente Campeón del Mundo de F1 de constructores, teniendo que lidiar con el hecho de tener en el box de al lado al siete veces Campeón intercontinental en el apartado de constructores, Lewis Hamilton.
Russell lleva las dos últimas temporadas y medias preparándose precisamente para este momento. El británico llegó al Gran Circo de la mano de Williams, aprovechando los acuerdos entre Mercedes y los de Grove en materia de suministro de unidades de potencia. Desde ese momento, George ha afrontado tres años de aprendizaje en una escudería en decadencia que ha visto la salida de la familia Williams y la llegada de un nuevo fondo de inversión como propietario.
La presencia de Jost Capito al frente de la estructura y los cambios en el departamento técnico de Williams han permitido al equipo dar un gran salto hacia delante en términos de rendimiento durante este 2021, siendo Russell el que mejor ha aprovechado esta situación, colándose en varias sesiones de clasificación en Q3, subiendo al podio en el Gran Premio fallido de Bélgica y sumando puntos en Hungría hasta el punto de que en la actualidad figura en la 15ª posición de la general con 13 puntos, seis más que su compañero de equipo, Nicholas Latifi, el cual está llamado a liderar la escudería con la marcha de Russell.
Han sido especialmente sus demostraciones a una vuelta y su gran labor el año pasado, cuando le tocó sustituir a última hora a Lewis Hamilton en Sakhir después de que este diera positivo en COVID-19, han dado alas finalmente a la decisión de Toto Wolff de bajar a Valtteri Bottas del monoplaza y optar por un piloto joven que puede alejarse de esa figura de ‘gregario’ y luchar por convertirse en la referencia dentro del equipo.
A pesar de los últimos anuncios, la parrilla sigue mostrando acertijos todavía por resolver de cara a 2022, especialmente en lo que se refiere a la segunda mitad de tabla. Con las alineaciones de Mercedes, Red Bull, McLaren, Alpine, Ferrari, Alpha Tauri y Aston Martin ya cerradas, queda por conocer quiénes serán los compañeros de Valtteri Bottas y Nicholas Latifi respectivamente en Alfa Romeo y Williams, así como el futuro de HAAS, con una situación de tensión entre Mick Schumacher y Nikita Mazepin que parece que puede empujar al alemán fuera del equipo estadounidense.
“Es un día especial para mí personal y profesionalmente, pero también un día de emociones encontradas”, dijo Russell. “Estoy emocionado y honrado de unirme a Mercedes el próximo año, que es un gran paso en mi carrera, pero también significa que me despediré de mis compañeros de equipo y amigos en Williams. Mirando hacia la próxima temporada, estaría mintiendo si dijera que no estoy absolutamente emocionado. He admirado a Lewis desde que estaba en karts y la oportunidad de aprender de alguien que se ha convertido en un modelo a seguir tanto dentro como fuera de la pista sólo puede beneficiarme como piloto, profesional y ser humano. Por ahora, sin embargo, tengo nueve carreras más como piloto de Williams, y quiero asegurarme de que sean los mejores nueve de mi tiempo con el equipo. Entonces, y solo entonces, podré dirigir mi atención al 2022".