La versión más potente del Clase A por el momento
Un extra de deportividad firmada por AMG que alcanza los 306 CV
La versión más deportiva del Mercedes Clase A ya está aquí. Bajo el nombre de Mercedes-AMG A35 el fabricante alemán nos presenta un primer peldaño de lo que será la gama deportiva que ofrecerá el Clase A. Hablamos de un primer peldaño porque Mercedes-AMG ha confirmado que este nuevo A35 será seguido en el futuro de un más potente y radical A45, poniendo así sobre la mesa una gama que pretende competir con los Audi S3 y RS3. El nuevo Mercedes-AMG A35 no es solo una versión ligeramente potenciada y maquillada, sino que guarda estrechos lazos con el anterior Mercedes-AMG A45 y con el que será su sucesor. Un deportivo en toda regla para que nos entendamos.
El primer punto donde debemos detenernos para conocer el nuevo Mercedes-AMG A35 es en su apartado técnico donde nos encontramos un motor 2.0 Turbo gasolina de 306 CV de potencia máxima y 400 Nm de par. Este motor está asociado a un cambio automático de doble embrague con 7 relaciones y tracción total. Gracias a este despliegue el nuevo A35 es capaz de firmar el 0-100 Km/h en apenas 4,7 segundos y alcanzar los 250 Km/h de velocidad punta. Para hacernos una idea del potencial de esta nueva versión solo hace falta echar un ojo al anterior Mercedes-AMG A45 que en su versión más radical de 381 CV hacía el 0-100 Km/h en 4,2 segundos. La altura ha sido rebajada con la llegada de la nueva suspensión adaptativa con 3 modos de trabajo y también se incluye un equipo de frenos mejorado firmado por AMG.
El diseño del Mercedes-AMG A35 luce con orgullo sus prestaciones y por ello nos encontramos un kit estético bastante agresivo con paragolpes donde incluso se incluyen aletines y entradas de aire más prominentes. También se incluye un sopiler específico sobre el portón, un nuevo difusor con doble salida de escape y llantas de aleación AMG específicas para este modelo. En el interior también nos encontramos con una atmósfera de look muy deportivo destacando la llegada de unos asientos de tipo baquet, así como las inserciones en fibra de carbono o los tapizados en piel y alcántara.