Centímetros cúbicos

Ya se puede adquirir en la red de concesionarios española

El Mitsubishi Eclipse Cross estrena motor diésel

Enrique García | Madrid | 07/03/2019

La nueva opción de la gama Eclipse Cross es ideal para los usuarios que realizan al año muchos kilómetros.

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Desde este mes de marzo los interesados en el Mitsubishi Eclipse Cross que no tenían claro optar obligatoriamente por la motorización de gasolina 1.5 Turbo podrán elegir también un nuevo motor diésel de consumos más ajustados con el que poder realizar largos desplazamientos sin necesidad de visitar a menudo la gasolinera.

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Bajo el capó del recién llegado se esconde el bloque 2.2 DID con 148 CV de potencia y 388 Nm de par máximo que se oferta exclusivamente con el sistema de tracción total a las cuatro ruedas y la caja de cambios automática con ocho velocidades con convertidor de par (no la CVT que llevan los gasolina).

La homologación del modelo dice que puede alcanzar los 100 km/h desde parado en 11,7 segundos mientras que la velocidad máxima se ha fijado en los 195 km/h. Por su parte el consumo medio es de 6,9 L/100 y unas emisiones de 183 g/km de CO2, ya bajo la normativa WLTP.

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El único acabado posible para esta mecánica es la denominada Kaiteki que incluye sin coste adicional los faros LED, techo panorámico deslizante, tapizado en piel, asientos eléctricos, acceso y arranque sin llave, detector de objetos en ángulo muerto, sistema de sonido de alta calidad, Head Up Display, navegador, control de crucero adaptativo, etc. El precio incluyendo promociones parte de los 33.400 €.

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