UNA OPCIÓN QUE PRONTO DESAPARECERÁ
No muchos tienen presente al Mazda6, pero es una berlina fiable que puede ser nuestra por 280 euros al mes.
Pensar en comprar un coche práctico deriva a día de hoy en un SUV. Sin embargo, siguen existiendo opciones tan interesantes como el Mazda6, o lo que es lo mismo, una berlina con una mecánica fiable y duradera pero que pronto desaparecerá. Es por ello que puede ser un buen momento para hacernos con este por 280 euros al mes.
El punto más interesante es que la firma nipona propone un sistema multi-opción. Es decir, que estamos ante un método de compra que se aleja de la muchas veces nociva financiación, pudiendo escoger una vez finalizado el contrato entre quedarnos el coche, devolverlo o cambiarlo por otro modelo.
Claro está que Mazda no permite hacer esto con cualquier Mazda6, sino con una configuración concreta. Aunque ello no implica que sea algo negativo, sobre todo porque la unidad que terminará en nuestro garaje por 280 euros al mes lo hará con el acabado Exclusive-Line, pero eso sí, junto al motor 2.0 Skyactiv-G de acceso de 165 CV.
Sea como fuere, este maridaje implica, por un parte, un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 19 pulgadas, acceso y arranque sin llave, faros LED, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cámara de 360 grados, climatizador automático bi-zona y pantalla táctil de 8 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
Y por otra, un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros atmosférico que produce 165 CV y 213 Nm de par. Son cifras que se gestionan por medio de una caja manual de seis relaciones, y permiten un 0 a 100 en 9,3 segundos y una velocidad punta de 216 km/h. Cifras correctas que se ven acompañados por un consumo combinado que, a decir verdad, no brilla por ser el más eficiente tras declarar 6,8 litros a los 100.
Pero el punto álgido de esta oferta reside en lo que uno puede hacer con el Mazda6 gracias al sistema multi-opción. A este accedemos tras afrontar una entrada de 12.008,50 euros, cifra que nos permite pagar una primera cuota de 261,08 euros y 34 de 280 euros. A ello hay que sumarle un TAE al 10,44%, un TIN al 8,65% y una comisión de apertura de 679,64 euros.
Ahora bien, una vez finalizado el contrato de 35 meses, podemos escoger entre devolver el coche, cambiarlo por otro modelo o quedárnoslo. Si optamos por este último escenario, será necesario afronta una última cuota de 18.157,40 euros, cifra que provoca un precio total a plazos de 40.626,62 euros frente a los 35.663 euros que cuesta un Mazda6 de igual configuración pagado al contado.