Naza y PSA producirán juntos en Malasia: Los 3008 y C5 Aircross serán los primeros

En PSA están tratando de conquistar nuevos mercados con su oferta de productos totalmente renovada y la nueva adquisición Opel, y viendo que las cosas en China no son tan "mágicas como esperaban", se han propuesto mejorar sus datos de ventas en la región.

Malasia es actualmente uno de los países asiáticos más importantes por volumen de ventas. Solo el año pasado se vendieron más de 570 mil unidades y Peugeot solo logró convencer a poco más de 1.900 clientes. Tras el fiasco en las negociaciones con Proton, PSA no abandona la idea de crecer en el país y recupera relaciones con Naza.

La colaboración entre PSA y Naza no es nueva. Hace ya unos años ambas produjeron los Naza Bestari (Peugeot 206) en la región con bastante éxito, además de ensamblar los Peugeot 307 Sedán. La buena relación de ambas se vio empañada por la entrada de Kia en el juego, firma que logró acaparar toda la atención dejando a la francesa a la sombra.

Ahora que las cosas han cambiado, la idea de Naza y PSA es producir unas 50.000 unidades anuales de las que unas 7.000 tendrían como destino otros mercados de la región. El primer producto en fabricarse localmente será el Peugeot 3008 y ya el año que viene se sumarán los Citroën C5 Aircross.

PSA necesita seguir creciendo en otras regiones y abandonar la elevada dependencia existente hoy día con Europa.