Tiene las ayudas a la conducción 'Lexus Safety System'
Nos pondremos al volante del Lexus UX250h, un SUV compacto híbrido premium que, con su diseño, quiere recordarnos que la elegancia no está reñida con la deportividad.
Esta semana nos hemos puesto al volante del Lexus UX250h. Esta versión F-Sport dispone de tracción total, que acelera de 0 a 100 en 8,7 segundos; en 8,5 lo hace la versión de tracción delantera. Gastando una media de algo más de 5 litros a los 100, con la batería cargada, según el ciclo WLTP.
También, podemos circular sin gastar gasolina. El coche circula en modo eléctrico durante cortos períodos de tiempo. Lo hacemos pulsando el botón EV.
De forma opcional existen, los modos Sport-S y Custom. Lo que no se puede elegir es la potencia. El motor híbrido autorrecargable es exclusivamente el de 184 caballos. Generados por un motor atmosférico de gasolina y otro eléctrico. En la versión de tracción total hay un segundo propulsor eléctrico en el eje posterior, que nos da un plus extra de agarre.
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