El polivalente se queda solo con dos motores de gasolina
La firma checa ha reducido de manera importante la familia del Fabia para centrar la atención en las variantes más demandadas hasta la fecha.
Desde el mes de agosto la oferta del SkodaFabia se reducirá bastante en lo que a variedad de motores se refiere, dejando de comercializar los bloques 1.0 MPI de 75 CV y el 1.0 TSI de 115 CV tanto con cambio manual de seis velocidades como con la caja de cambios de doble embrague DSG con siete relaciones.
Aquellos que deseen un Fabia Combi podrán elegir el bloque 1.0 TSI de 95 CV con cambio manual de cinco velocidades mientras que para el Fabia Hatchback también se oferta el 1.0 MPI de 60 CV, también con caja manual. Este último puede ser interesante para un uso urbano pero se queda claramente corto para salir a carretera.
Los niveles de acabado sí son numerosos. Se pueden elegir con los Ambition, Ambition Plus, Colour Concept, Black Line (solo hatchback), Style y Monte Carlo. En todos los casos llevan luces diurnas por LEDs, sistema multimedia con pantalla táctil de 6,5 pulgadas, bluetooth, USB, Mirror Link, encendido automático de luces, aire acondicionado, etc.
Las versiones más completas pueden llevar también los asientos calefactables, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cámara posterior, navegador integrado, climatizador automático, faros LED, sensor de lluvia, acceso y arranque sin llave, etc. Los precios recomendados sin promociones son los siguientes:
Motor | Ambition | Ambition Plus | Colour Line | Black Line | Style | Monte Carlo |
1.0 MPI 60 CV 5p | 15.340 | 15.340 | 15.840 | - | - | - |
1.0 TSI 95 CV 5p | 16.420 | 16.420 | 16.922 | 16.920 | 17.860 | 18.710 |
1.0 TSI 95 CV Combi | 17.170 | 17.170 | - | 17.670 | 18.520 | 19.440 |