PREVISTA PARA NOVIEMBRE
La fecha límite para su tramitación en el Senado es el 15 de diciembre, pero esperan que su aprobación definitiva llegue antes.
La nueva Ley de Tráfico ha generado ríos de tinta y lo seguirá haciendo cuando reciba luz verde: ¿cuándo se aprobará? Después de pasar por el Congreso está, en estos instantes, en el Senado mientras espera a ser tramitada: la fecha la fecha límite es el 15 de diciembre aunque si todo va según lo previsto podría aprobarse antes: en noviembre.
Será entonces cuando se despejan algunas dudas que todavía existen en torno a ella: ¿todas las medidas entrarán en vigor a la vez o se establecerán plazos para algunas de ellas? Sea como sea, acabarán llegando y así afectarán a todos los conductores.
El margen de 20 km/h
No dejamos de lado los interrogantes: uno de ellos se cierne en torno a la eliminación del margen de 20 km/h para adelantar en carreteras convencionales a aquellos vehículos que no superaban el máximo de la vía. La DGT tomó esta decisión alegando motivos de seguridad vial y la intención de equipararse a Europa, pero las enmiendas la paralizaron. Tras una serie de votaciones, finalmente, se quedó fuera: algo que el Gobierno espera revertir en el Senado.
Usar y sujetar el móvil
No sólo estará sancionado el uso del móvil mientras conducimos, también el mero hecho de sujetarlo con la mano aunque no los estemos empleando. A esto hay que sumar el endurecimiento de las sanciones por estas dos acciones: la multa seguirá siendo de 200 euros, pero aumentará la pérdida de puntos en el carnet de conducir pasando de tres a seis.
Detector de radares
Hasta ahora sólo estaba penado su uso, pero con la nueva Ley de Tráfico también será objeto de sanción (500 euros y la pérdida de tres puntos en el carnet de conducir) llevar un detector de radares en el vehículo aunque no se esté usando.
Casco obligatorio para los patinetes
“El conductor de un vehículo de movilidad personal estará obligado a utilizar casco de protección en los términos que reglamentariamente se determine”. Así reza la nueva normativa que, por lo tanto, obligará a todos los usuarios de patinetes eléctricos a circular protegidos con este elemento.
Daños y perjuicios al medioambiente
El Apartado 1 del Artículo 10 dará a las ordenanzas medioambientales y de movilidad de los ayuntamientos el apoyo legal necesario para castigar las infracciones relacionadas con el “perjurio y daños al medio ambiente”. Una clasificación donde estarían englobadas acciones como detener o estacionar el coche de forma prolongada sin apagar el motor.