MÁS EXPLICACIONES PARA LOS VMP
Los VMP cada vez son más habituales en nuestras calles, de manera que la DGT ha incluido diferentes medidas destinadas a este colectivo en su nueva Ley de Tráfico.
En los últimos años hemos vivido una auténtica revolución en cuanto a movilidad personal: las ciudades cada vez se cierran en mayor medida a los vehículos a motor (especialmente a los más antiguos y contaminantes), reduciendo además la cantidad de espacio destinada a la circulación para devolvérselo a los peatones y usuarios de otras alternativas de movilidad más compactas. Es el caso de los ciclistas o de los usuarios de patinetes eléctricos.
Los patinetes eléctricos, también denominados por la Dirección General de Tráfico como Vehículos de Movilidad Personal (VMP) son pequeños vehículos dotados generalmente de un motor eléctrico alimentado por una pequeña batería recargable integrada en la estructura del patinete que, por otro lado, no cuenta con elementos como sillín (sólo se puede viajar de pie) y sólo están homologados para que lo utilice una persona simultáneamente.
Las medidas patinetes de la DGT, ahora en vídeo
Son muchas las novedades que incluye la nueva Ley de Tráfico que entró en vigor el pasado 21 de marzo. Se trata de un nuevo texto que prevee un marco legal diferente, actualizado y más adaptado a las necesidades de movilidad reales que actualmente se tienen. Por eso, buena parte de las medidas que se han actualizado o que se han introducido en esta nueva ley de tráfico hacen referencia a los usuarios de patinetes eléctricos o VMP. De hecho, la propia Dirección General de Tráfico las repasa en un pequeño vídeo:
Las más importantes hacen referencia, evidentemente, a la seguridad vial y a las diferentes prohibiciones que los usuarios de este tipo de vehículos deben tener claro a la hora de utilizar sus patinetes: