Aston Martin presenta su nuevo deportivo, el pequeño de la casa, que evoluciona con respecto al diseño estrenado con el y afianza los lazos entre Mercedes-AMG y Aston haciendo que el corazón del
Aston Martin Vantage sea el propulsor 4.0 V8 Twin-Turbo de 510 CV, justo la misma especificación de motor que emplea el y el Aston Martin DB11 Volante.
El nuevo Aston Martin Vantage es el gran y esperado lanzamiento de la firma británica ya que se trata de su modelo de acceso, un pilar fundamental en el proceso de reestructuración y recuperación en el que está sumido Aston. Tras el éxito del nuevo DB11 parece que el Vantage cuenta con todos los argumentos para convertirse en un verdadero best seller y complicarle las cosas a modelos como el Porsche 911, Jaguar F-Type o Mercedes-AMG GT con el que comparte propulsor. El Vantage se ha basado en la nueva plataforma de aluminio estrenada por el DB11, estrenando un 70% de componentes para esta ocasión. Aston Martin ha conseguido ofrecer además una distribución de pesos ideal con un reparto 50/50 entre trenes gracias a un motor V8 ubicado en posición central-delantera pero muy retrasado. A su vez el habitáculo también se ha retrasado de conforma considerable para hacer posible esta configuración.
En materia de prestaciones el nuevo Aston Martin Vantage será capaz de hacer el
0-100 Km/h en 3,6 segundos, alcanzando una
velocidad máxima de 314 Km/h. El propulsor es un 4.0 V8 Twin-Turbo de 510 CV y 685 Nm, estando asociado a un cambio automático ZF de 8 relaciones con tracción trasera y empleando un diferencial controlado electrónicamente.