Es el mismo que llevan los BMW M850i
Con las mejoras el M550i se queda muy cerca del M5 por prestaciones aunque seguirá siendo notablemente más accesible.
En BMW no quieren abandonar las versiones de potencia alta del Serie 5 y aprovechando que tienen un bloque de última hornada recién estrenado en el M850i con mucha potencia, unas prestaciones sensacionales y consumos más reducidos, han decidido usarlo también en el M550i.
Con 4,4 litros de cilindrada, doble sobrealimentación y ocho cilindros, el nuevo motor desarrolla una potencia máxima de 530 CV y un par de 750 Nm, cifras que son muy superiores a las conocidas en la variante anterior que "se contentaba con solo" con 462 CV y 650 Nm de par. De serie llevarán la caja automática de ocho velocidades y la tracción total xDrive.
De momento BMW no ha comunicado las cifras de prestaciones y habrá que esperar hasta el próximo verano para conocer todos los detalles pero seguramente necesitará menos de cuatro segundos para alcanzar los 100 km/h desde parado. Esta nueva versión M550i se comercializará tanto en Europa como en Estados Unidos.