Como sabemos,
las cifras de consumo oficiales que ofrecen los fabricantes hace tiempo que sólo son una referencia, más o menos creíble, del combustible que gastamos en nuestro vehículo. Por si te sirve de guía, traemos a nuestras páginas un
ranking procedente del último informe que sobre este asunto ha llevado a cabo la OCU en Septiembre. Para elaborar este análisis, se ha medido el consumo de combustible de los coches a la venta en España en tres condiciones diferentes y comprobado, una vez más, que
los que menos visitan la gasolinera pertenecen al grupo Volkswagen, ocupando el 'podio' tanto en autopista como en la medición del ciclo WLTP (Procedimientos Mundialmente Armonizados para Pruebas de Vehículos Ligeros). Estas pruebas, miden el gasto de combustible en diferentes condiciones: un
ciclo urbano- extraurbano similar al de homologación
(NEDC), el ciclo que se usará próximamente en Europa
(WLTP) y que ya ofrecen algunas marcas. Por último, una simulación de conducción
en autopista a 130 km/hora.En autopista 1.- Volkswagen Up/Skoda Citigo/Seat Mii 1.0 3,76 litros/100 km
2.- Skoda Octavia 1.6 TDI 4,43
3.- Mini One D 4,45
4.- Volkswagen Golf 1.6 TDI 4,46
5.- Audi A3 1.6 TDI 4,61
6.- Opel Insignia 2.0 CDTI 4,68
7.- Seat Ibiza 1.2 TDI 4,69
8.- Volvo V40 D4 4,77
9.- Peugeot 208 Blue HDI 100 4,87
10.- Nissan Pulsar 1.5 DCI 4,88
Nota: Los mejores coches en autopista también lo son en consumo mixto autopista-carretera- ciudad, con la excepción de los híbridos, que se cuelan entre los mejores en ciudad, puesto que es en este tipo de conducción donde obtienen más ventaja.
En el ciclo WLTP (se excluyen los eléctricos y los híbridos enchufables) 1.- Volkswagen Up/Skoda Citigo/Seat Mii 1.0 2,96 litros/100 km 2.- Mazda 2 D-105 3,29 3.- Toyota Prius 3,46 4.- Volkswagen Golf 1.6 TDI 3,49 5.- Skoda Octavia 1.6 TDI 3,60 6.- Mini One D 3,63 7.- Volvo V40 D4 3,64 8.- Toyota Yaris Hybrid 3,66 9.- Honda Civic 1.6i DTEC 3.67 10.- Opel Corsa 1.3 CDTI 3,68
Fuente: OCU En
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