Daimler anuncia de forma oficial la
llamada a revisión voluntaria a más de 3 millones de coches diésel vendidos en Europa para realizar tareas de mejora en su sistema anticontaminación y reducir sus emisiones contaminantes NOx. Hay que destacar que esta llamada a revisión se realiza por iniciativa propia de Mercedes-Benz y no por imposición como fue el . Desde que se destapara el escándalo Volkswagen los motores diésel están en el punto de mira, algo que afecta a todos los fabricantes y por lo que autoridades como las alemanas están vigilando muy de cerca a los fabricantes automovilísticos para descubrir irregularidades o para mejorar los sistemas ya presentes en el mercado. Este último sería el caso de Mercedes-Benz que,
tras realizar a principios de año una llamada a revisión para los motores 1.5 diésel de origen Renault y al modelo Mercedes Clase V, ahora confirma una segunda oleada que afectará a más de 3 millones de coches. Según señala Daimler se trata de
un progama para reducir las emisiones contaminantes de sus motores diésel Euro V y Euro VI y así erradicar cualquier sospecha sobre su impacto en la salud.
Esta llamada a revisión supondrá una inversión de de 220 millones de euros y afectará a casi la práctica totalidad de modelos con mecánicas diésel a excepción del nuevo propulsor 2.0 turbodiésel (OM 654) que ya emplea la última generación de sistemas anticontaminación. Además de esta llamada a revisión, Mercedes señala la aceleración en la integración de este motor diésel de última generación, lo que permitirá reducir considerablemente las emisiones contaminantes de su flota.
La llamada a revisión no tendrá ningún coste para el cliente, quedando por conocer cuál será el procedimiento de mejora en los sistemas anticontaminación y cómo afectará a prestaciones y/o consumos. A falta de información oficial intuimos que el grueso de esta "mejora" introducida por Mercedes vendrá de la mano de una actualización de software.
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