LLEGAN LAS VERSIONES MÁS INTERESANTES A LA GAMA
El Peugeot 208 es uno de los modelos más conocidos del fabricante francés. Ahora, las nuevas versiones híbridas llegan en oferta por menos de 25.000 euros
Las etiquetas ambientales ECO y CERO de la DGT están adquiriendo una importancia cada vez mayor para los potenciales compradores de un coche nuevo. Cada vez más marcas apuestan por la electrificación de su gama y, por tanto, por ofrecer modelos con este tipo de distintivos. Ahora, con la llegada del Peugeot 208 Hybrid, una variante MHEV que ostenta la codiciada etiqueta ECO y un precio asequible de 24.250 euros, es la firma gala la que se mete de lleno en la lucha en uno de los segmentos en el que el distintivo ambiental cobra más relevancia.
Peugeot, junto con otras marcas de Stellantis, cuenta ya con varios modelos tanto eléctricos como híbridos enchufables, pero no había presentado opciones híbridas convencionales hasta ahora. El nuevo 208 Hybrid se convierte en una elección sumamente interesante para aquellos que buscan obtener la etiqueta ECO sin quebrar su presupuesto. Además, este modelo se plantea como una alternativa sólida frente a competidores como el Mazda 2 o el Renault Clio.
La clave de su propuesta radica en el ya conocido motor 1.2 PureTech, un motor de tres cilindros turbo utilizado en numerosos modelos del grupo francés, que ahora incorpora un sistema eléctrico de 48V. Este añadido no solo le otorga al 208 Hybrid la deseada etiqueta ECO de la DGT, sino que le permite reducir sus consumos y aumentar el agrado de uso en circulación urbana.
El Peugeot 208 Hybrid está disponible en versiones con potencias de 100 y 136 CV. Sin embargo, si se opta por la variante más potente, es necesario elegir el acabado GT, lo que implica mejoras en el equipamiento de serie pero también un aumento en el precio, elevando el coste del 208 Hybrid de 136 CV a 27.550 euros. No obstante, es posible obtener un 208 con etiqueta ECO por 24.250 euros si se opta por el motor de 100 CV y el acabado Allure atendiendo a los descuentos actuales.
Este nivel de equipamiento incluye características como llantas de 16 pulgadas, i-Cockpit con un cuadro de mandos digital de 10 pulgadas, climatizador automático, Peugeot i-Connect y sistema de ayuda al estacionamiento con sensores delanteros y traseros, entre otros elementos. Sin embargo, el punto más destacado de esta versión del 208 reside en su capacidad para realizar un 50% de la conducción urbana en modo completamente eléctrico ayudado también por una nueva caja de cambios automática de 6 velocidades en la que se integra el módulo de impulsión eléctrico.