La nueva estrategia de Peugeot de cara a los próximos meses se basa principalmente en hacer negocio con las versiones más caras de sus modelos. No se abandonarán las alternativas sencillas pero se tratará de mejorar la imagen con los acabados GT, GT-Line y GTI en casi todos sus vehículos. Las últimas noticias indican que Peugeot podría estar estudiando la posibilidad de
introducir versiones GTi incluso en sus crossovers, una alternativa que a día de hoy no es posible y podría crear un nicho de mercado interesante para aquellos usuarios "que lo quieren todo".
El nuevo que ha sido presentado hace apenas unas semanas se ofrece en versión GT como máxima expresión, combinado con un motor diésel de 180 CV de potencia.
Una versión GTi debería aumentar la potencia hasta los 250-270 CV, alternativa ya existente en gasolina en la gama 308.
En el caso del , Peugeot podría plantar cara al Nissan Juke Nismo con la introducción de
un GTI con el motor 1.6 THP de 208 CV que ya emplea el pequeño 208. Mantendría el sistema de tracción delantera pero tanto la puesta a punto como la decoración tendrían un claro enfoque dinámico.
Por ahora la firma francesa ha anunciado que está estudiando estas posibilidades y serán lanzadas si el cliente verdaderamente lo desea. Quizás en próximos eventos presenten algún modelo conceptual con el que poder analizar la reacción del público.