Ford sigue adelante en su programa de desarrollo de
coches autónomos. El nuevo paso adelante dado por Ford no es otro que las
pruebas en condiciones de poca iluminación, pruebas tan exigentes para la tecnología como para obligar a sus coches a circular sin ninguna luz. Partiendo del uso de diferentes sensores para conseguir información redundante sobre el entorno, la flota de Ford Fusion (Ford Mondeo en Europa) comienza así sus prueba más exigentes para la tecnología
LiDAR que dado su principio de funcionamiento no necesita de iluminación ninguna para detectar objetos.
El programa de conducción autónoma de Ford se basa en el uso combinado de diferentes sensores para conseguir la máxima precisión en cuanto a posicionamiento y reconocimiento del entorno. Esta duplicidad de sistemas responde al concepto de
redundancia en la información adquirida sobre el entorno, pudiendo así contar con diferentes datos sobre el entorno y comparar así toda la información adquirida en tiempo real.
¿Pero qué sucede cuando existe poca iluminación? Cuando la iluminación es escasa o las condiciones climatológicas adversas, es cuando las ventajas de la tecnología
LiDAR entran en escena.
Esta tecnología emplea pulsos similares a un sonar para reconocer el entorno, no necesitando de ningún tipo de iluminación para mapear todo cuanto rodea al vehículo.
En Centímetros Cúbicos: |