¿UNA CARRERA DESIGUALADA?
El Mercedes-AMG G 63 ha querido batirse en duelo con el Lamborghini Gallardo pero, ¿puede con él?
La potencia de los coches parecen no tener límites, ofreciendo cifras ciertos vehículos que, hasta hace no mucho, tan solo estaban reservadas para superdeportivos. Esto lo demuestran vehículos como el actual Mercedes-AMG G 63, un todoterreno con casi 600 CV que ha querido enfrentarse en esta carrera de aceleración a un Lamborghini Gallardo pero, ¿habrá conseguido vencerlo?
Y es que aunque bien es cierto que el todoterreno alemán es más potente y moderno que el superdeportivo italiano, el peso y aerodinámica de este último pueden marcar una gran diferencia. Aún así, la gente de Hagerty han querido comprobarlo por ellos mismos.
Antes de que se diese el duelo que provoca estas palabras, nos encontramos con una carrera entre los 4x4 más potentes del mundo. Primero se ven las caras el Ford Bronco Raptor y el Jeep Wrangler 392, siendo este último el vencedor y encargado de representar a América en el siguiente enfrentamiento.
Y es que el Wrangler ha de batirse contra el Mercedes-AMG G 63 y el Land Rover Defender V8, siendo el alemán el ganador del encuentro y el aspirante que intentará desbancar al Lamborghini Gallardo que, aunque se trate del pre-restyling con el V10 de 5.0 litros, sigue siendo un superdeportivo con todas las de la ley.
Concretamente el italiano produce 500 CV y 510 Nm de par frente a los 585 CV y 850 Nm de par que eroga el 4x4 de Mercedes. En el primero el 0 a 100 ocurre en 4,2 segundos, mientras que el G 63 lo hace en 4,5 segundos. No una diferencia abismal pero sí lo es en lo que a peso se refiere.
Y es que mientras que el Lamborghini Gallardo declara sobre la báscula 1.565 kilos, el Mercedes-AMG G 63 sube la cifra hasta los 2.560 kilos, factor que hace que se determine la carrera de una manera muy clara. Aunque bien es cierto que el enfrentamiento está reñido hasta el final, es el Gallardo el que se hace con la victoria al cubrir el cuatro de milla den 12,4 segundos, mientras que el G 63 lo hace en 12,5 segundos.