La gama contempla dos motores diésel y otros dos de gasolina
A Citroën le hacía mucha falta un crossover compacto para plantar cara a los Nissan Qashqai y Kia Sportage, algo que conseguirán con el nuevo C5 Aircross.
Finalmente la gama de crossovers de Citroën se completa con el lanzamiento en España del nuevo C5 Aircross, un interesante vehículo que comparte numerosas piezas con los Peugeot 3008 aunque estéticamente no se parezcan en nada. Las primeras unidades llegarán a los usuarios en cuestión de unas semanas.
La gama inicial del Citroën C5 Aircross está formada por los motores de gasolina 1.2 e-THP de 130 CV y 1.6 THP de 180 CV, este último exclusivamente asociado a la caja de cambios automática con ocho velocidades. En diésel las alternativas son el 1.5 BlueHDI de 130 CV y el 2.0 BlueHDI de 180 CV, también ligados a la transmisión automática aunque el más pequeño puede pedirse con una caja manual.
Los niveles de terminación toman las denominaciones Start, Live, Feel y Shine. En todos los casos cuentan con aire acondicionado, alerta de cambio de carril, lector de señales de tráfico, control de velocidad con limitador, sistema multimedia con pantalla de ocho pulgadas, bluetooth, USB, ordenador de viaje, cuatro elevalunas eléctricos, asientos independientes, etc.
Las versiones más completas pueden tener faros Full LED, asientos calefactables y con regulación eléctrica, portón manos libres, asistente al aparcamiento automático, detector de objetos en ángulo muerto, llantas de aleación de 19 pulgadas, etc. Los precios recomendados son los siguientes:
Motor | Start | Live | Feel | Shine |
1.2 e-THP 130 CV 6MT | 21.350 | 22.650 | 25.150 | 27.650 |
1.6 THP 180 CV 8AT | - | 29.250 | 31.950 | |
1.5 BlueHDI 130 CV 6MT | 24.650 | 27.150 | 29.650 | |
1.5 BlueHDI 130 CV 8AT | - | 29.150 | 31.850 | |
2.0 BlueHDI 180 CV 8AT | - | 31.250 | 33.950 |