Aterrizan las versiones convencionales desde 31.450 €
La firma francesa pone a la venta la gama completa tras una primera etapa con la edición especial de lanzamiento, muy completa pero también muy cara.
La oferta española del nuevo Peugeot 508 se acaba de completar con la carrocería familiar en sus variantes convencionales. El station-wagon se ofertaba hasta ahora en versión First Edition con mucho equipamiento y los motores más potentes, algo que elevaba mucho la factura final.
A partir de ahora los usuarios podrán optar por los motores 1.6 THP de 180 y 225 CV con cambio automático de ocho velocidades y una relación prestaciones-consumos muy apetecible. En diésel llegan los 1.5 BlueHDI de 130 CV y 2.0 BlueHDI con 150/180 CV, siempre con cambio automático aunque el más pequeño también puede ir combinado con una caja manual de seis velocidades.
Los niveles de terminación se denominan Active, Allure, GT-Line, GT y First Edition, además de una propuesta para empresas denominada Business. Desde el más sencillo incluyen de serie climatizador automático, control de crucero, equipo de sonido con pantalla a color, freno de mano eléctrico, sensor de lluvia, llantas de aleación, ordenador de viaje, paquete eléctrico, etc.
Las unidades más completas incluyen las ópticas LED inteligentes, detector de objetos en ángulo muerto, cámara posterior 180º, asistente al aparcamiento, asientos con masaje, portón automático, control de crucero adaptativo, navegador, tapizado en piel, cargador de móviles sin cables, etc.
Los precios recomendados sin incluir ofertas son los siguientes:
Motor | Active | Allure | GT-Line | GT | First Edition |
1.6 THP 180 CV 8AT | 34.300 | 36.900 | 39.200 | - | - |
1.6 THP 225 CV 8AT | - | - | - | 45.500 | 50.300 |
1.5 BlueHDI 130 CV | 31.450 | 34.050 | 36.350 | - | - |
1.5 BlueHDI 130 CV 8AT | 33.450 | 36.050 | 38.350 | - | - |
2.0 BlueHDI 160 CV 8AT | - | 37.700 | 40.000 | - | - |
2.0 BlueHDI 180 CV 8AT | - | - | 42.100 | 46.100 | 50.900 |